1000GTR始動
保土ヶ谷ミーティングはパス。5時半には起きましたが、断念メールを入れて布団に戻る。そして、暖かくなったお昼過ぎに、ひさしぶり1000GTRに火を入れました。キュルルルル・・・・ブオン・・エンジン始動。バッテリー危なかった
。カブリ気味のエンジンは依然不調。
R1号を上る途中、川崎駅前の銀柳街に居る古物仲間を訪ねる。カレンダー売りが始まってました。
明日は寒そうなので、自宅で片付け継続か?
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保土ヶ谷ミーティングはパス。5時半には起きましたが、断念メールを入れて布団に戻る。そして、暖かくなったお昼過ぎに、ひさしぶり1000GTRに火を入れました。キュルルルル・・・・ブオン・・エンジン始動。バッテリー危なかった
。カブリ気味のエンジンは依然不調。
R1号を上る途中、川崎駅前の銀柳街に居る古物仲間を訪ねる。カレンダー売りが始まってました。
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コメント
TATSUさん>
すげー情報です。
小生、デイライト式なので肝に銘じます。
投稿: 管理人 | 2008.11.29 21時44分
私も今日、久しぶりに乗ろうとしましたが、バッテリーが上がってました。
で、家からバイクを押すこと数10メートル、下り坂で、押し掛けスタートしました。
常時点灯のGTRは押し掛けするとライトが点かないって知ってました?常時点灯でライトスイッチないんで、そのまま走りだすと、急にトンネル入ると焦ります。昔知らずにビビりながらトンネル抜けた事があります。
投稿: TATSU | 2008.11.29 21時21分