2008.04.30
昨日、ミドレンジャーが、東京都から三重県に嫁ぎました。三重県は1000GTRの宝庫で、保有率全国一かも?ミドリ2台・ワインレッド1台・シルバー2台。ちょっと関東軍もメンバー確保に頑張りましょう。
さて、明日から値上げ?小生は、122円/Lでの給油が一番安かったかなぁー。安い方が良いので、ちょっと満タンにしておきましょうか?ゴールデンウイーク中は、値上げしないって配慮は出来ないのでしょうか?
明日は深夜発、でっかいスクリーンで、白馬へ向かう予定です。連休の谷間なので、ノンビリ走る予定です。居眠りの前科があるので、睡眠は十分とってから出発です。
1000GTR掲示板 新規投稿あったよー。
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2008.04.24
赤塚真人さんの落語(あかねさん師匠)を聞いた時、吸い込まれる様に聞き入った。話の面白さと、その表情を見逃さない様に見入ってしまった。
言葉の強弱、動作の全てが <流 石> って思い感動を覚えた。そして、何故そんな話をしたのか?
会社が主催したセミナーに出席し、瞼が重力な負けた。吸い込まれる様に意識が・・・。私の後ろの席には、ズラーっと重役が並んでおりました。
会社に申し分けないので、明日の夜から江戸を離れます。
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昔の写真を、アップしようと過去?の秘蔵アルバムを・・・。結局、想い出に浸ってしまい時間ばかりが過ぎていきました。しかし、健康的な写真ばかりで、 黒い線 を入らないと駄目な写真も多い。
でかサンの写真のインパクトが強いので、負けてはいけません。
皆さん、お待ちしてますよ!。
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2008.04.22
我ら仲間の<過去の記憶>・・・。ええ!。ヤンキーだったの!など・・・をフォトリストに!。現在、大阪出身の在三重県でかサンが、勇気を出して、投稿頂きました。
ココをクリック! コメントもアップしますよ!
注意!管理人の判断で、ヤバイ写真は削除か墨(ぼかし)を入れます。
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2008.04.21
今日、1000GTRで、首都高速を走りましたが、銀座からベイブリッジに回り込む周辺は、路面も悪くて、高速コーナーでは、道巾も狭まい。湾岸線は、3車線も有ってヤッパリ快適。この、都心の首都高は、何かを施さないと、時代とマッチ出来ませんね。
さらに、検問だらけで、警備車両の赤色燈が眩しくて走りにくかった。要人の警備って掲示板に書いてありました。ヘリで羽田から要人を飛ばせば、首都高は渋滞しないでしょ!。警備だって楽じゃんネ。
渋滞を抜けて、自宅まで30分で到着。時間は電車通勤の半分ですが、高速料金は3倍でした。んんー難しい選択。
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2008.04.20
リンク 三重県の゛でかサンをゲストに迎えて、JR蒲田で会食をしました。三重へ行った時の見返りを期待しながら、1000GTRオーナーズクラブの20年度の活動計画について・・・・。
眠いので・・・。
=====ゴ=====メ======ン======ナ=====サ=====イ=====
結果、日曜日の臨時集会は、エアー出席に・・・。一人ボッチ?Q天使様 ゴメンなさい。
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2008.04.19
起きたら、ドライだったので保土ヶ谷へ出発。天候は曇りでしたが路面は所どころがウエットでした。そして、スゲー強風です。
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2008.04.18
天候が心配ですが、デカさん、仕事が終って東京に着いたら電話下さい。まっちょバイク店か、カワサキ駅で落ち合いましょう。
小生は、カワサキ周辺で、古物を売ってます。
関東軍は、Q先輩・まっちょバイク店主人・関東の達の3人が迎え撃ちます。
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★劇団裏長屋マンションズお披露目公演「裏マン寄席 其の一 ~お初お目にかかり
ます~」ってのをシアター代官山で楽しんで来ました。http://ta2.pro.tok2.com/
そう、1000GTR保土ヶ谷ミーティングに乱入りしてきた彼女です。次回は二ノ宮町←(菜の花の綺麗だった丘)で、公演が予定されています。
X先輩(Q先輩の匿名)と一緒に行った、打ち上げでのワンショット。
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2008.04.16
狩川って、人気の渓流域にお誕生日に、それも休みをアニバーサリー休暇を当てが
って出陣。歩いた、4時間半も、既に入渓した人の残りを探る事となり見事な完敗。やはり、アプローチが楽な所は、平日でも駄目でした。
Q先輩と、走った箱根までの抜け道は、崖崩れの為に封鎖。途中、道路は崩壊してました。
林道を歩く足は重く、一緒に釣り上がった、Tさんの万歩計は万単位を超えてました。
明日は、Q先輩と代官山で釣りです。(釣られた?)
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2008.04.15
本来は、有給休暇の消化を促す為、誕生日・結婚記念日などに当てはめて、取り易くさせようって休暇の名称。永年勤続の休暇とは、全く違う。
で、明日は、4月16日は、アニバーサリー休暇です。
上司から、年中ゴールデンウイークなのに、更にアニバーサリー休暇ですか?との励ましと賞賛を頂き、明日は、アニバーサリー休暇です。
そして、サイボーズに、46歳誕生日万歳!。って書くのは止めました。
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2008.04.14
五月の連休前に、渓流釣りの小物を、ちょっと準備中。でも、連休は集団移動郡を避ける必要有りですネ。二輪でもすり抜けは疲れるし。
連休に働いて、皆が働いてる時に休む!。そんな事出来たら、航空チケットや、JRも予約も楽な筈です。でも、そうです、小生はサラリーマン。それに家庭が有るのです。忘れてました。5月の初旬に上海モトGP。連休中は、チケット取れないよネ。
1000GTR関東軍は、アイドリング状態で行き先?です。白馬行こうかなぁー。
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やっぱり手持ち撮影は苦手です。
帰りは、白バイの餌食になっていた車両を発見!。
この、バイパスは\300円ですが渋滞は有りません。
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2008.04.13
今日は、天候悪く、更に仕事も重なって遊びは無し。
しかし、まっちょバイク店よりバイク入荷予定との朗報。1000GTRの重量級では、ちょっと不安、いやー絶対不安な渓流釣り。横転、行き止まり、など数多くのトラブルを体験。
小生の横浜から、一番近い渓流エリアは、最低でも、高速使って1時間半は必要。条件は、高速乗れるダート車。KAZEのサポートも欲しいので、KAWASAKI車。
そして、KLE250です。以前にシェルパをって考えましたは、人気が有り高価。この選択で、丹沢の行きたい支流に3本入れる事に成ります。
そして、この1000GTRオーナーズクラブは、KLEオーナーズクラブに・・・。
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2008.04.12
今朝の保土ヶ谷には、5台が集結しましたが、突然、VFR乗りS大先輩が視察に・・・
。女房の上司なので緊張しまくりでした。(ウッそー)しかし、びっくりです。Blogも誰が見てるか判んない。
そして、保土ヶ谷から4台が箱根へ出陣。しかし、バイパス走行時に見た箱根は、雲の中。予想通りで、雨と霧の天候不良で、芦ノ湖スカイラインを徐行走行して、早々に下山を決意。ミーさんは、箱根に残留を決意され、残った3名は、お決まりの
ラオシャン10時半合わせで、R1号をマッタリ上る。
途中、信号に止められて、早々に離脱した小生は、マジック走行で、西湘バイパスへ・・・。 大磯で信号待ちのOGさんの前に出る快挙。
途中で迷子も有ったけど楽しかった午前中でした。
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2008.04.11

まっちょバイク店にて、ドイツのMRA製のスクリーンを装着。
乗った瞬間に、小生はスクリーンの中へスッポリと納まってしまいました。背筋を伸ばすと、視線はスクリーンの上に出ますが・・・。
今思えば、極寒の白馬の時に欲しかったなぁー。明日は保土ヶ谷から箱根ってのが発案されてます。
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2008.04.10
って、Blogの看板をイメージチェンジ 何で冬なんだ!。冬には夏の趣が有るのにします。
この所、天候不順で快晴が無かったので、OGさんと行った白馬をバックにした写真を使ってみました。バランスが悪い余白部分は、余裕を表しています。ナンチャって。
アドビで空はより青く、雪はより白く・・・。
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2008.04.09
首都高速で、霞ヶ関方面へ抜けるトンネルで、急に前を走る車のファサードが点滅して・・・。事故車両は、家族連れのワゴン車と、トラックです。トンネル内の事故って、ゾッとします。見通しが悪いトンネル内の緩いカーブでの事故です。怪我が無くて良かったですが、東京のコノ地点は、やっぱり危険。
首都高速は、クネクネ曲がって、合流ばかり!。きょうは、道路上は落下物が一杯有って、強風でシート類が散乱。そして、何と路面にドロの塊が散乱してたり・・・。帰りの湾岸線では、8から10メートル風が吹き、危ない危ない。
大阪のSさんが、転倒って報が有りましたが、今日は慎重と心に決めて、強風で流されて、転倒する危険を感じ、ちょっとチキンに成って羽田ICで降りて下道に。100キロ以上走った、首都高ラン。
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2008.04.08
いやー荒れた関東地区。通勤電車は、遅れに遅れて、一駅進んでは止まりの繰り返し。強風と雨でずぶ濡れでした。でも、渓流釣りでは、渇水状態だったから恵の雨かも。
そう、関西・中部では、1000GTRの集会の呼びかけが掲示板にアップされてますが、関東軍は?関東地区は?、OG号・Tousuke号が脱会してしまい。保土ヶ谷所属のGTRは4台に成ってしまいました。
あー減っていくGTRメンバー・あー増えていく、まっちょバイク店の1000GTRの在庫。Tousuke号は程度が良い(後期型)1000GTRなので、サブGTRに如何ですか?私は、現在ヤフオクに出てるA1を買おうか迷ってる。ほとんど冗談。
あーメンバーが減って・・・。
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2008.04.07
値下げに成って初給油です。最終給油は、159円の馬鹿高レギュラーを入れてしまった3月下旬。
今回は、環八と世田谷通りに有った124円/Lが最安値でした。クレジット払いは1円更に値引と表示が有りました。
昨日の渓流釣りの帰り道の小田原130円~133円台に比べると、結構安い。
1400GTRの動画みっけ
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土曜の夜。横浜おお桟橋に停泊の、にっぽん丸に乗って仕事中の知人と、待ち合わせ。
船舶側からは、桟橋は真っ暗で、小生が、何処に居るのか見えないとの事で、カメラのフラッシュを焚いて、位置を確認してもらいました。
桟橋のデッキの高さと、船の4階が同じ位の高さ。船は、世界一周へ。船自体は、国際航路扱いで、海外との事でした。
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2008.04.05
「012.mov」をダウンロード ← チョッと重いかも・・・誰か動画を?縦に直す方法教えて下さい。首を倒して御覧下さい。
一部音声をカットしなければ成らない実名が出てますが、聞き流して下さい。
問題が有るようなら、有償ですが削除します。
プレクサ酢より、良いと個人的に思う。
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2008.04.03
総合的に高速道路が走れて、頑丈で街乗りが楽で荷物が積める、個性的なバイク。
アドバイスを頂いて考えたら、コンなのに・・・。絶対乗りたくない!。でも、何処かで見た様な?
誰か、1000GTRのダート仕様車でも造ってくれない。アー林道走りたい。
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2008.04.02
誰か、小生にオフ車をくれませんか?
渓流釣りのアプローチに1000GTRでは危なっかしいので、オフ車の必要性が有ります。そして、万が一(結構な確立)の場合は、キックが下ろせない場合を想定して、セル始動を探しています。
カワサキ車に限って考えると、スーパーシェルパか、KLEアネーロってのが候補です。KLEは、ヤフオクで400ccのが出品されてますネ。どうせ、林道で滑って、高確率で転倒するので、部品さえ、落ちなきゃ傷が有ってもOKです。
グリーンのTS250(スズキのハスラー)で、学生時代は林道を走って、沢登りをして遊んでおりましたが、今さら2サイクルってのは考えられないし。
でも、2サイクルのハスラーでの加速感が忘れられずに、1000GTR仲間からは、呆れられますが、ズドーっと無意味な急加速をする病は、その当時から治りません。
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2008.04.01
1400GTRの購入を決めましたって、エプリールフールのジョークは、おしまいデス。今日の帰り道ですが、ドイツのNさんの記事を本屋で読んで、情報収集をしてたら1400GTRオーナーズクラブってのが載ってました。総勢22名で伊豆ツーリングって記事でした。
すげ^-22名ものメンバーが・・・。
我ら、1000GTRオーナーズクラブのメンバーは何人だったっけ?まぁー。焦らずに「重い」「暑い」「止まらない」の1000GTRで法定無速度で、楽しんで走りましょう。この際、1000GTR旧車會ってどう?
そろそろ、1000GTRオーナーズクラブのミーティングを予定して下さい。春ポカポカですよ!。
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カワサキ 1000GTRの所有者とファン?がWEBサイトや路上ナンパに寄って集まった人達で、変な周波数の人達がコノサイトを訪れて頂いております。
この、サイトを維持管理する事は、全く苦労なんぞは無いですが、本業の仕事をしないで、Blogの更新をだけをしている!。との心無い部外者からの一方的な意見によって本日を持って、閉鎖を致す事と致しました。
色んな人と出会えて、楽しかった!。1000GTRは永遠に不滅です・・・。
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