１４００ＧＴＲ 試乗

  藤原明子のＧＯ！ＧＯ！あっきーのＢｌｏｇ　で,青海でＴＨＥ　Ｋ’ｓ　ＭＥＥＴ２００８ カワサキの試乗会が有る事を、知り今朝、保土ヶ谷１０００ＧＴＲミーティングをサボった後援会のＯＧさんと一緒に乗って来ましたよ。

２台をエントリーして実走行を３周回出来きて、小生は、Ｎｉｎｊａ２５０と、1400ＧＴＲに跨りました。

Ｎｉｎｊａ２５０は、何てったって取り回しが楽なのと、快適なポジションで、楽しい走りが出来そうです。２５０ＣＣ？って思うほどパワフルな加速感に・・・。

そして、１４００ＧＴＲ！。写真の様に１６８ｃｍの身長と股下７０ｃｍの小生は、ブーツでバレリーナ状態。足付きが場所が不明な所で、スッと足を出して、５ｃｍのギャップが有ったら「立ちゴケ」必至です。しかし、慣れれば許容範囲の様な感じでした。

走行感は、Ｎｉｎｊａ２５０に先に乗った影響で、パワフルな感じが無く。車重とのバランスで１４００ＣＣが必要に成った様な感じで、簡単な話、短時間の試乗では判んない。この試乗会での感想は、期待した程の体感が出来無かった。

結局、１０００ＧＴＲで、そこそこ、加速感を味わってて、そこそこ、峠道で曲がってて、そこそこ、長距離走行出来て、その大きな相違点である、高速性能の安定感が、試走では体験出来なかった。

この、高速性能を味わう為には、「購入」と成るのでしょう。そして、問題のバックミラーは、後ろの景色が良く見えるほど、デカかった。（良く見える反面、大き過ぎて、街中ではヤハリ不利）。昨日の、環状８号線の渋滞を味わっただけに、余計に減点対象です。

ＯＧさんの１４００ＧＴＲ動画の公表です。「imgp_og.MOV」をダウンロード