1000GTR 夏バテ
私のコンコースは、動き鈍くて重くて辛そうです。6速でも4速で走っている様な感じです。快調な時の余裕が全く有りません。
バイアケースやトップケースの空気抵抗?暑くなってから動きが不調に・・・。
昨日は、リザーブ走行途中に、222マイルで、痛恨のガス欠。神の救いで、対向側にGSが有って押さずにサーフ。満タンに給油したが、26.5L?2Lは何処へ?
燃費の低下も重なって、夏バテ傾向です。
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私のコンコースは、動き鈍くて重くて辛そうです。6速でも4速で走っている様な感じです。快調な時の余裕が全く有りません。
バイアケースやトップケースの空気抵抗?暑くなってから動きが不調に・・・。
昨日は、リザーブ走行途中に、222マイルで、痛恨のガス欠。神の救いで、対向側にGSが有って押さずにサーフ。満タンに給油したが、26.5L?2Lは何処へ?
燃費の低下も重なって、夏バテ傾向です。
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コメント
susyさん>
小生は、ホースが劣化して漏水。水圧に耐えらずに・・・。
水温計が上がり、結果としてクーラントホースが爆裂(白い水蒸気)が立ち上がり、ホース全部交換とサーモセンサー交換を昨年してます。
その時は、クラッチが滑って、エンスト続発してました。
クラッチは、確かに熱では滑ります。アイドリングの低下は、エンジニアに聞いてみます。
投稿: 管理人 | 2007.08.07 07時26分
僕のGTRはこの間の日曜日、大渋滞に巻き込まれたとき、ローでアイドリングに近い速度での発進停止の繰り返しで、だんだん、アイドリングは低くなり、ニュートラル状態でも頻繁にエンストしてました。水温計みるとそんなに上がってないのですが、熱ダレなんでしょうか?
走り出すと特におかしくはないですが、只、料金所とかでときどきエンストしてました。その後は乗っていないんですけど。
投稿: suya | 2007.08.07 06時43分
Qさん>
鰻は完売です。
宇都宮の保冷バックが活躍しましたよ。
今、話題の中国、それも北京!。
保土ヶ谷集会への欠席が続くと、皆の1000GTRから、
他の車種へ乗り換えしますよ!。
アヒルの餌は、ダンボール?
ちょっと心配です。
投稿: 管理人 | 2007.08.07 02時50分
久しぶりに書き込みます。
自他共に認める鰻好きの私が、
先週の鰻集会?に行けなかったのは本当に残念です。
今週も保土ヶ谷の集会には行けません。
9日から14日まで私は「唐行きさん」になってます。
でも、とりあえず北京から召集します。
あ~、2週間連続でバイク乗らないと、
次に乗る時に立ちゴケしそう。
投稿: Q | 2007.08.07 01時46分