仲間の趣味は無限大

BeoSound 4

バング＆オルフセンの結構古いシステムを使ってました。カセットが使用できるタイプの旧型でした。50万近くしたシステムでしたが、今回は、SDカードに直接録音出来るBeoSound 4に交代です。コレで、BEOLINK1000のリモコンが使えなくなった。

迷WANナビは、SDカードを挿せば、バイクに乗りながら音楽が聴けるのもメリット有りです。

一時期は、JAZZのレコードが300枚程有りましたが、今は趣味が変わってカミタミカです。趣味の世界は深いです。

カミタミカ

http://www.sound-tv.net/artists/kamitamika/

お別れ

http://www.newfoundland-club.com/haturepo17/turepo17.htm

↑　Matt氏のツーリングレポートリンクです。

二日目は、Fさんの先導で事故現場へ集団移動。間違った場所へ、花を手向けては意味も無いとの事で、Fさんから、イナちゃんの友人（風SENのS氏）に電話で確認してもらいました。本当に緩いカーブ・・・・。なぎ倒された標識、その先の木には傷が残ってた。三重のTATSUさんがサイレンを鳴らしてお別れ出来ました。

風SENのSさん、突然電話して申し訳なかったです。BMWで、土曜の夜合流したNI-NOさん・下呂で道案内をして頂いたFさん・イナちゃんのツーリング仲間の風SENメンバー達。バイクが縁で集まった仲間達。

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下呂温泉

第４回　１０００GTR・CONCOURSのオーナーズミーティングは、本日、下呂温泉で忘年会を兼ねて行なわれます。予定では、４台のカワサキ車と２台のBMWです。

 

海老名SAからは3台が出発して、中津川で三重のTATSUさんと12時合流と成る筈でしたが、7時集合で見送りして頂いた「まっちょ」氏との話に夢中になって、出発したのは8時過ぎ。

互いにペース配分を間違った、三重のTATSUさんと、途中で携帯電話で集合場所と時間を中央高速の内津峠PAに1時頃と変更！。無事に合流出来たが、これまた昼飯を喰って、のんびり楽しい時間を過ごして走る気配は全く無し。　傷直しスプレー（プレクサス）？ってのでメンテナンスが始まってしまいました。、下呂温泉は定刻？に到着出来ました。

夕食前にmatt氏とchibicちゃんが、Fさんと宿へ到着。Fさんは、片腕に障害が有る方で下呂市でバイク店営んでおり、明日、イナちゃんへ花を手向ける場所への案内をお願い出来るとの事で、打ち合わせに来て頂いた訳です。

夕食を美味しく頂き、久々の長距離ランで疲れたライダーは、下呂温泉の無料「混浴露天風呂」で、体を癒してバタンQとなりました。

二輪ETC 購入キャンペーン

少しでも安く、少しでも早く、不公平は許しませ！。二輪ETCモニター器を返上して、新たに市販タイプを購入した小生は・・・・。

ETCカードのマイレージ登録をETCモニター器で同時に行なった為に、インターネットでの車載器登録の変更と、車両変更がインターネットでOKでした。マイレージ登録変更が簡単に出来た事だけが幸せ。

通行料金の割引ＥＴＣマイレージサービスで最大2,000ポイント（最大で16,000円相当の無料通行分）が受けれると、電話で確認できました。しかし、車載器リース制度割引の方が、割引額が同じ位なら、現金が動かない分、「お財布にやさしい」方が良かった！。

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タイヤ交換完了とETC装着試走

昨日の夕方積み込みで、今朝の１０時半には自宅に配送されて来ました。交換をお願いするお店は、マンションを出て、左に２回に曲がった所に有る「ヤマハの特約店」です。

R1号は、鶴見辺りから、ホンダ・ドカ・ヤマハ・スズキ・カワサキって順番で特約店が並んでいる事に、先ほど気付いた。カワサキの特約店でも、訳が判らない１０００GTRを預けちゃった訳です。

写真の様な状態で、リヤシートに乗せて、慎重に運びましたよ！。シャフトドライブのリヤタイヤが、すぽっと外れれば工賃が安く済む様な雰囲気です。届いたタイヤの溝は、凄く深く見えました。

《装着試走報告》　人気blogランキングへ 

マフラー取り外し手間・タイヤ廃棄手間・持込割り増しで、前後１万円の支払いでした。　チョっと走ってみようと、三ツ池公園方向へ丘を越えて第三京浜の乗り口へ向う。お店から出た瞬間にハンドリングが変わったのが判りました。交差点では、軌跡が格段に小さくり、軽快に成りました。

そう！市販ETCも初体験。「最初は開かないつもりで、通過して」って言われてたので、慎重にETCレーンに滑る込んだが、モニター機より反応が早い様な気がした。やっぱり便利なETC。調子に乗って４箇所の料金所を通過して、気が付けば横浜新道を下っていました。高速走行も問題無し。

タイヤ決定

リヤタイヤの交換ついでに、フロントタイヤの交換も実施。悩んだ末に選んだタイヤは、K505F 120/70-18 で、ゼファー1100 で推奨？してる安価な物に決定しました。

１０００GTRに乗って一番しっくりしないフロント周り。ラジアルタイヤが原因してフロントが安定しないってピット連中に言われ続けた。１号車・２号車では、ミシュラン・ブリジストンのラジアルは経験済みです。

３号車は、前後ともに初のバイヤスタイヤに成りました。土曜日に交換出来るか？

リヤタイヤ 決定

１０００GTRのタイヤ選択にオーナーは、迷い悩みます。フロントはマカダム１００Xが軽快でした。先ずはリヤタイヤを購入。決めましたよ。

’８０年代前半当時の“Ｋ３００ＧＰパターン”を忠実に再現、
ハイグリップ特性を持った、新開発の“Ｋ３ＳＧＰコンパウンド”を採用。  ラジアルを回避して、バイヤスを購入しました！。

タイヤ持込で、交換料金を電話で確認すると、リヤとフロントで1000円程度の差額が有る店と、前後同じとか・・・。

注文のタイミングが良ければ、前後揃って交換出来て、オーナーズミーティングに間に合います。

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タイヤ交換

ブーツの靴底の厚みの違いでチョッと強めにブレーキ踏み込んじゃったら、ツラーってお尻が流れた。高速走行でもリヤが落ち着かなかった。

んんん？リヤタイヤは終ってました。譲られた時からタイヤなんて見てませんでした。考えたら2500キロ位も乗ってる計算。二輪ETC取り付け＋タイヤ交換でボーナス前借り確定です。

週末は、お出掛け予定なのでタイヤ交換を計画中。リヤ１５０／８０-１６　バイヤスにタイヤで乗り心地重視？ついでにフロント１２０／７０－１８も軟弱バイヤスに・・・・。

そうそう、メンバー諸君！集合時間を誰か決めて下さい。関東は海老名?中部・関西はTATSUさんのみ？

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二輪ETC 取り付け完了

モニターの時に指定店だったMoto Station L2に小雨の中出発。そうです！今日は、待ちに待った二輪ETCの取り付け日です。小生は、ETCモニターを経験しており、試験運用に使ったモニター機との比較が出来る訳。

違いは、サイズがコンパクトと成った事と、設置場所が選べる事。えって思えるほど小さい。しかし、雨天の為に自宅にUターンして、動作確認は週末です。

 

ダッシュボードの通風口からアンテナを取り出し。（小さくて５ｍｍほど加工）

二つ並べて、両面テープで貼り付けて終了。（スクリーンから６０ｍｍ離す）

眩しいLED表示器とアンテナ（動作確認時は、赤で点滅）

車載器本体は、マジックテープでサイドカウルへ。

写真では簡単ですが、フルカウル車は非常に面倒な作業です。

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焼津 蔵

 

焼津で、キムチ・チャシュー・半熟たまご入りの　くらくらラーメンをご馳走になりました。1時間でUターンする予定が、焼津を後のしたのは3時頃でした。ラーメンが美味しかったので、ツーリングが出来なくても良しとしましょう。

そうそう、インターチェンジの入り口で、検挙後の覆面パトカー（クラウン白）の赤色灯がペコって納まる所を目撃した、好奇心からソット追尾して仕事ぶりを拝見しました。

追い越し車線が詰まってた状態で、左に車両が回避して、前が開いた状態に、紺色のバンが一気に加速して・・・、１４０キロを越えた瞬間に赤色灯が・・・。後部座席に < この車の後ろに付いてこい　> って電光掲示板が・・・。次のインターチェンジへ仲良く消えて行きました。

焼津

明日は、8時出発で、焼津まで出掛けます。用事は1時間程度なので、帰りはツーリング！。工場見学したいメンバーの方、一緒に行きますか！。冨士五湖めぐり？ナビをSETして楽しんできますね。

帰路は、高速から一般道へ戻るのはキツイので、ルートを選んで安全運転に努めます。

ETCの取り付けを、日曜日に予約を入れたので、第4回目の１０００GTRの集会には自慢出来る見込みです。5万円を超えない事を祈ります。

二輪ETC 不信感

二輪ETCのモニターを設置して頂いたバイクショップに義理堅く、お願いした結果は、11月01日解禁から、半月後に商品到着の連絡。

二輪車ETC車載器リース制度は、利用できるのでしょうか？手探りでモニター用ETCを取り付けていた業者さんにメリットは有るんでしょうか？

何か、小生の周辺にメリットが生じない場合は、合法的手段で反撃します。

http://www.go-etc.jp/nirin/ 平成１９年３月３１日までに、新規に二輪車用ＥＴＣ車載器を購入・ 取付け・セットアップ （再セットアップを除く）して、ＥＴＣマイレージ サービスに登録し、ＥＴＣマイレージポイント を受ける方法だけ？ 結局、バイクユーザーは、メリットが有る店舗へ流れる訳で、 利権がらみで ヤッパリ不公平。人気blogランキングへ

1400GTR ビデオ

http://video.google.com/videoplay?docid=2514697239151949058&q=zx

ちょっと検索したら、綺麗な画面で１４００GTRの動画が有りました。

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帰国

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

中国では、タラップからの乗降が多く、バスでの移動が１０分なんて事も・・・。今日もバスで移動して機材へ到着しました。このタイヤを見て、溝の無い事に不安を抱きましたが、きっと曲がる事が少ないからOKなのか何て考えた。

チケットも映画館を想像する、「モギリ」でした。このA330は、以前も書きましたが新型機材で、ビジネスクラスはカプセルの様な座席でカッチョ良いですし、エコノミーもドリンクホルダーが単独で付いていて勝手も良いです。

しかし、搭乗が終るまで、入り口が開きっ放しなので機内は冷え、通路は、荷物の持ち込み制限を無視した輩が、荷物入れに押し込む作業で通路は渋滞。通路側に座ると肩にケガをするほど、カバンやサービスワゴンが当たって来ました。　　　　　　　　　人気blogランキングへ  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

上海は・・・。

非常に混雑している成田空港で、イライラしながらチェックインを焦って済ませた、その直後、出発が遅れる旨のアナウンス。1時間遅れも、到着は定刻とのアナウンスに疑問が残ったが、ヤッパリ遅れて到着した上海1日目。到着の遅れが原因で、駐機場は離れた場所となって、バスで移動する始末。

飛行場で、待ち時間に食べた、ココナッツカレーで腹が減らない。空港に迎えに来て頂いた皆さんと、鍋料理を死ぬほど食べて、定期ルートを経由して27時に就寝。

移動で疲れてストレスが増す。

出張慣れ

バイクとは、水曜日までのお別れです。月末の下呂温泉集会まで、バイクが好調であります様に・・・。

さて、今回の上海出張は、チケットが客先手配なので、チケットが手元に有りません。成田空港のチックインカウンターで待ち合わせなのでしょうか？便名は聞いていますが、集合場所と時間を打ち合わせしてません。どうせ、携帯電話が有るって感じでしょうか？。

思へば、携帯電話に「●月●日にロスに、●時着のANAで行くから」って前主から連絡が入って、半信半疑で、日本から、その到着に合わせて出掛けた事も有りました。その頃は、海外での携帯通話なんて、簡単には出来無かった。　行動予定表など、文字は見直しが出来るので重要です。

昨夜は、パスポートが行方不明で、ちょっと焦り、捜査の途中で６００元（日本円で９，０００円程度）を発見！ちょっとラッキー。飛行機が揺れそうな空路です。

週末

二輪ETCの取り付けを待つも、連絡無く、多忙を極めた一週間。

バイクに乗ったのは、吉野家の豚丼を買いに行った昨日だけでした。やっぱエンジンの吹け上がりに不満が残った。豚丼を買う前に、少し走って遊べば良かったと思ったが後の祭り。

明日は、怪しい天候ですが、ちょっと仕事でエンジンに火を入れてみます。公園掃除とマンションの２年目検査の立会いで、土曜日は終了予定です。

日曜は上海へ帰ります。

アクシデント

海外から資材が届きません！。宗教的な休日と出荷が重なり、全く駄目です。日本から向かわせたスタッフが、船便を空便に切り替えても、空便に空きが無い始末です。神様助けてと神に祈るって感じです。予期せぬ出来事です。

写真と本文は関係有りません。人気blogランキングへ（バイク部門）

オークションで・・・。

仕事で遅くなり、GPZ900R用　U.S.A.ヨシムラ　スリップオンサイレンサー と、クラウザーのバニアケースの入札出来ませんでした。予想金額より結構安く手に入ったかな？意外と競ってしまって高くなる事が有りますが・・・。

そうそう、最近、オークションサイトで「チョイ乗りバイク」を探している自分がいます。候補はホンダCBの750・1000・1300辺が良いと思っていますが、ZZ－R1400も候補です。

??本日、100件以上も１０００GTRの検索から、小生のBLOGに訪問して頂いた方が居ますが？？何故でしょうか？教えて下さい。

週末は上海へ・・・。人気blogランキングへ（バイク部門）

ナビ走行 迷WAN BZN-200

迷WAN　BZN-200を使って、ちょっと秋葉原まで高速を使わずにお出掛け・・・。ナビのイヤホンジャックに接続コードが必要となった訳で、コレがあれば、音声案内がヘルメット内で聞こえます。（KTELの３．５径のモノラル用の接続コード）

購入後に早速使用してみました。1500円程度の出費ですが、コレ重宝！帰りは、お姉ちゃんの音声案内で戻って来れました。しかし、このナビは、GPSの精度は怪しくて、首都圏内ではビルの上を走行したり、先に曲がっちゃったりでデタラメ！。即席に造ったサンバイザーは威力を発揮しましたが、ひと工夫が必要そうです。

運転中も操作が出来ちゃうので、画面に見とれると危険です。くれぐれも、止まった時に見る程度に！。GPSのオプションパーツを買う必要有りです。

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ツーレﾎﾟ 伊豆赤沢温泉

CB1300をレンタルして現れたOGAさんと、吉野家の牛丼大盛りを食べてQさんを待つ事20分。何と！集合場所にマッチョさん参上。仕事前にご丁寧に顔を見せてくれました。Qさんのバイクとは初対面で、「包茎マフラー」ほか、仕様の違いを比べて談笑20分ほど・・・。小田厚へ向かうの出口で、デビルのマフラー音を響かせてUターン。

小田厚を経て、海岸線を赤沢温泉を目指し軽快なすべり出し。7時頃、真鶴で事故渋滞に巻き込まれるも、その後は順調な走行。しかし、無線機のノイズが多くて、通信が出来ないのと、ナビの画面が反射して全く見えない不具合発生！。ナビは、トンネル内だけ良く見えた。

お目当ての温泉は、高台の眺望豊かな露天風呂。ドカ組み、ハーレー組み他、バイク乗りも多数入浴中。伊豆スカイラインへのアプローチが近い為か？のんびり出来たけどビールは飲みません。＊Qさんの赤泡温泉満喫中の写真を追加アップしました。

走り屋さんが、集結してましたが伊豆スカイラインは、フルカウル１０００GTRでも結構回れましたよ！。「PICT0046.MOV」をダウンロード

芦ノ湖スカイラインから御殿場への下り道は、フルカウル１０００GTRには不向きでしたが、右へ左へ良い運動に成りました。　ちょっと疲れました。走行距離は約310キロで燃費は１７．５㌔／Lでした。

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ナビ購入

迷WANって携帯ナビを購入しました。運良くシガーライター用の電源が増設済み＋ダッシュボードが有るので、安易に取り付け出来そうです。

でも、AC電源のオプションパーツが無いので、動作確認がバイクまで行かないと出来ません。明日は、海老名SA6時集合です。　１０００GTRに興味が有る方、早起きして見ませんか？もし、見かけたら気軽に話しかけて下さい。

伊豆の赤沢温泉を目指す予定ですが、天候次第で方向転換有りかも？

二輪ETC開始

二輪ETCモニターを経験して、諸問題から返納。新たにETCを取り付けして頂いたバイク店に申し込んだが、やはり11月1日には取り付け出来ず。セットアップ業務等が、一部の機関だけしか出来ずに・・・・。本体は届いている様子なので、週末はお披露目出来るか？