タイヤ交換完了とETC装着試走

昨日の夕方積み込みで、今朝の１０時半には自宅に配送されて来ました。交換をお願いするお店は、マンションを出て、左に２回に曲がった所に有る「ヤマハの特約店」です。

R1号は、鶴見辺りから、ホンダ・ドカ・ヤマハ・スズキ・カワサキって順番で特約店が並んでいる事に、先ほど気付いた。カワサキの特約店でも、訳が判らない１０００GTRを預けちゃった訳です。

写真の様な状態で、リヤシートに乗せて、慎重に運びましたよ！。シャフトドライブのリヤタイヤが、すぽっと外れれば工賃が安く済む様な雰囲気です。届いたタイヤの溝は、凄く深く見えました。

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マフラー取り外し手間・タイヤ廃棄手間・持込割り増しで、前後１万円の支払いでした。　チョっと走ってみようと、三ツ池公園方向へ丘を越えて第三京浜の乗り口へ向う。お店から出た瞬間にハンドリングが変わったのが判りました。交差点では、軌跡が格段に小さくり、軽快に成りました。

そう！市販ETCも初体験。「最初は開かないつもりで、通過して」って言われてたので、慎重にETCレーンに滑る込んだが、モニター機より反応が早い様な気がした。やっぱり便利なETC。調子に乗って４箇所の料金所を通過して、気が付けば横浜新道を下っていました。高速走行も問題無し。