仲間の趣味は無限大

日曜日 大地に接す。

一部の報道規制により発表が遅れましたこと深くお詫び申し上げます。

公表を控えた経緯は、部品の寄付をオーナーズの皆さんへの強要と思われるのを避ける為です。

ちなみに大きな欠損部品は、左ステップ・左ミラーです。

着払いで結構です。

ＯＧＡさん　報道規制のご協力ありがとう御座いました。

関東地区 プチ集会報告

海老名ＳＡに集まった車両は４台です。ＯＺＡＭＵさんが居たのでビックリしましたよ！。厚木まで一緒に走ってくれましたが、ドカも所有している走り屋さん？コルビンのシートが極めてました。Ｑちゃんの包茎マフラーも結構格好良かったです。

左から ＯＧＡさん・ＯＺＡＭＵさん・Ｑさん

途中の規制渋滞には参りましたが、結構順調な走行でした。またまた、横浜の達は、地図の用意もせずに電話で誘導される行き当たりバッタリ。（Ｂ型の典型）

箱根の仙石原に有る某社長様宅で、温泉と釜飯を満喫しました。Ｑさんの二時帰宅は二時出発となってノンビリしてしまいました。ライカコレクションが６・・万円って聞いたので奥様と仲良しになる事決めました。

関東地区は順調に顔会わせが進んでおりますので、春先の企画を誰か練って下さい。帰りが遅くなったＱちゃん大丈夫でしたか？

リヤ ショック アブソーバー

サイドカバー外して、サスの所にエアーを送ったら、２ｃｍ近くも車高が上がっちゃって、足は付かないし、ピョンピョン後輪跳ねちゃて、フロントは安定しなくて、船酔い状態。

つま先立ちのバレリーナって感じ？

久々のＥＴＣネタ

ＩＤ番号なんて送られて来て、モニターだーって喜んだ１１月１２日でした。

２週間経っても、モニター専用窓口からのアクセスは「準備中」「準備中」「準備中」

理解度試験やマニュアル読んで・・・。指定店でＥＴＣ取り付け？？？

年内は無理でしょう！なんか変だよ

大介＆玲奈

http://photos.yahoo.co.jp/bc/zat04206/lst?.dir=/

お礼

9月中旬にスズメ蜂に襲われて、投げ出した釣竿は今回の捜索で、

山の斜面から約２ヶ月振りに奇跡の生還を果しました。

依然消息を絶っているサングラス（度付き）の安否が気になります。

また捜索に参加して下さった方々にはお礼を申し上げます。

感謝する気持ち

出会いは偶然と思われますが、神様のお導きである事を理解し感謝しましょう。

困難な事が生じた場合は、素直に受け入れ対応を考えましょう。

それは、あなたが乗り切れる事を前提に与えて下さった試練だからです。

努力を惜しんではいけません。

道は必ず開かれます。

感謝する気持ちを忘れてはいけません。

神城は雪模様

神城山荘の仲間たち

この下のフォトアルバムがあります。クリックしてダウンロードして下さい。

http://photos.yahoo.co.jp/bc/zat04206/lst?.dir=/

願望

我らオーナーズクラブは、２回の集会が有りました。この型の所有者はマダいらっしゃいません。乗り換えたいと思ってますが・・・です。このBLOGを見て下さっている方でこの型を所有されており、何らかの理由で乗車されない方、当方まで連絡下さい。

写真の構成でしょうか、重心が低くて乗り易い様に見えませんか？この赤も結構格好いい。

第３回目のイベントでは１台位は参加が有るかも？　有力候補は、８６年のA1の私かも？（年末の数字合わせに期待）

このバイクは、走っていると暖かいですが止まると寒い不思議なバイクです。

中古バイクが出てますよ！。Matt氏色です。nobu-sanが狙ってるかも？

http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&exhaust1=&exhaust2=&model=1040001&baitai_name=&kind=

白馬は雪？

BLOGパトロールをしてたら、神城の上は雪模様だって情報が有った。

ちょっと待ってて下さい。

天井仕上げないと・・・・。雪避け造らないと・・。

それより、東京の仕事終わらせないと・・・。

多忙で多望

まず、二輪ETCモニターの申し込みに乗っかったメール入電。以後面倒な感じ。

で、無線機のセットを失敗してnobu-sanからご教授頂き、解決の見込み。

それで、マンションの一年検査立会いで待ちぼうけ。

で、時計店から修理品のピックアップ、古本屋とカメラ屋さんで情報収集。

そして、アリゾナの助っ人様へコルビン社のカッチョ良いシートをお願いした。（写真をアップ）

待ちぼうけの間に　お仕事書類は完成して、ロッテが勝った。

冷たい雨

冷たい雨・・・・。週末は無線機のセッティングとオイル交換を予定してるけど・・・・。雨でございます。　

冷たい写真をeBayで見つけました。シルバーのA17って現行近い羨ましい型式ですが、なにせBMWのマーク？が見えます。　BMWが買えないのでステッカーだけでも？　

コンコースのロゴをイナちゃんが貼るのと意味が違う内容です。

ブレーキ違う・ハンドル違う・カウルが違う・フロント周り違う・メーター周り違う。ヤフオクで旧型（前期型）を狙ってるけど、心が揺らぐ。

晴れても曇り

快晴が続いています。普通ならバイクでの出勤ですが不調です。

一回目は、サイドスタンドの安全装置の接触不良でした。（談合坂AM2時事件）二回目は、白馬で電飾記念走行後、走行後にバッテリー上がり（神城山荘孤立事件）　接触不良が何処かで？

nobu-sanのハンディー無線の取り付け例をパクって、今週末は配線をチェックがてらメンテナンス予定です。私も含めてビスが緩んでいる箇所がると思います。そうそう、OGAさんのリアサスメンテのついでに自分のも点検したら、ダンパーロッドが脱落寸前でした。（Matt氏は落としたそうです）とにかく点検が必要です。

イベント写真

幹事は名ばかりで申し訳なかったです。何処を走るかも調べていない人任せな自分に惚れ惚れします。

マイフォトにイベント写真を載せました観て下さい。思いのほか撮れてませんでした。もうチョッと良い機材が必要です。シャッター速度が調整出来るの買います。（300万画素で充分です）タイムラグが速いのはリコーって聞いた。

イベント以外にも走りましょうネ。19日は白馬で会いましょう！。（四つ輪で行きます）

イベント報告

心配された雨も降らずに第２回目オーナーズミーティングは開催されました。参加台数は６台と記録更新です。私のド初期型にしては頑張って走ったと思います。

今回も初参入が２台有りましたが、すぐ仲間入りです。ハーレー会やＢＭＷ会など多くのクラブを見かけましたが、同一機種のフルカウルで国産車は異様に思えるのか多く視線を感じました。何せ外観は２１年間大きな変化がありませんから、今流行の昆虫顔では無いので逆に新鮮に見える様です。

私が直接会ってお話したＧＴＲ乗りは計６名です。この集会に参加する為にはバイクの維持管理が必要となり、次回のイベントのはカスタムパーツを自慢しなければならないので、色々頑張る必要があります。

無事返れて（動いて）ありがとうって感じでした。次回が楽しみです。

1000GTR(matt＋chibi)   OGA(concours)

明日はオーナーズミーティング

毎日２５時半頃寝て、８時にはバイクに乗っかって、片道３０キロの距離を走ります。行きは首都高帰りは下道で会社往復を走るのが習慣となってしまいました。電車では３８０円区間を１３００円の首都高料金で浪費しています。電車通勤に比べて２０分は時間短縮出来ます。気晴らしに湾岸沿いを走ったり、汐留方向へまわったり、レインボーブリッジは爽快です。渓流シーズン終了で長距離を走るのは久しぶりです。テンショナーも直ってイザ出発です。

が、ＧＰＳレーザーが取り付けステーからボッキンって壊れました。キロ表示が重宝してたのにマイル表示ではチンプンカンプンです。あらーブーツもメッシュの夏物だー！。早く寝ます。

テンショナー交換成功

Ａ１型には品番１２０４８－１０７１　（カワサキに車体番号で再確認して交換出来ました。）

対応するテンショナーの残数２個だそうです。部品代５７５０円＋パーツ送料２００円＋工賃１６００円この写真は、新旧の比較ですが今付いている形状はお茶を飲んでいて見ませんでした。

11/03 二輪ＥＴＣモニター応募者が５０００名に達しましたので、募集を締め切らせて頂きました。 だって！

新車は高い ＺＧ１０００

正規並行輸入？経費を入れたら１１０万円です。

Ａ１でアメリカでは５０ドルからオークションが有ったり、後期型は程度が良くて４０万位で購入出来たり、私の費やした整備費用は半年間で＊＊万です。バイクが買えてしまいます。

アメリカにはパーツが一杯有って羨ましいィー。日本で売れない芸能人がアメリカで成功した・・・って感じです。「日本に帰って来いよー」って。

二輪ＥＴＣモニター 終了？

http://www.hido.or.jp/nirin/index.html 　　←ココ

募集終了って書いて有る？

前日に情報が有って11月０１日　ＡＭ10時って告知していたけど、きっとサラリーマンの人は仕事中に登録なんて出来ないから、自宅に帰ってからって思ったに違いない。メールが受けられないほど募集が送られて来てビックリしたんじゃ無いかな？待っている人が多いって事です。

仲間内が昨日のＢＬＯＧを読んでくれてたらラッキーだけど・・・・・。

今見たら、また募集中になった？　全く解らない？