首都高速道路株式会社 サービス推進部

お手紙とメールを頂戴しました。私は怒っている訳ではなく、この様なクレームが入る事を予知出来るのに放置した事を怒っているのです。（結局怒ってる）

下記全文

いつも首都高速道路をご利用いただきありがとうございます。

現在二輪車用のＥＴＣ車載器がないことから、国土交通省等の関係機関とともに、二輪車ＥＴＣの導入に向けた検討を進めてきたところですが、その検討結果を踏まえ、今年の４月からプロライダーによる試行を開始しました。今後、この試行運用の状況を検証するとともに、間もなくモニターの対象者を一般のライダーに拡大して試行運用を開始する予定です。

二輪車ＥＴＣの本格導入にあたっては、二輪車用車載器の市販化が必要であり、二輪車メーカー、販売店、車載器メーカー、警察関係を含めた関係機関の協力を頂きながら、本格運用に向けて、引き続き取組んでまいります。

なお、二輪車の料金設定についてですが、現在、大量の交通を円滑に処理するために２車種区分に簡素化しておりますが、道路審議会答申（下記参照）のとおり、ＥＴＣの普及を踏まえつつ車種区分の見直しを検討いたします。

今後とも首都高速道路をご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。



○平成１２年１１月道路審議会答申（抜粋）

「都市高速道路の車種区分・車種間料金比率は大量交通を円滑に処理できる利点を持つことから、２車種区分に簡素化されているが、負担公平の観点から、占有者負担の考え方、原因者負担の考え方、受益者負担の考え方を総合的に勘案するとともに、大量交通の処理に支障が生じないよう、ＥＴＣの普及状況を踏まえつつ、細分化する方向で検討する必要がある。」