仲間の趣味は無限大

ハンミョウ（走る宝石）

流石です。即解答が有りました。ズバリです。http://musi.s6.xrea.com/koutyuu.htm

コンコース不調。

カタ・カタ・カタ・カタとカムシャフトが馴染まない音。熱対応の為に硬いOILの交換したのが悪いのか？OIL交換後１０００キロ位は順調だったのだが・・・。以前Mattt氏が言っていた初期型の問題か？技術支援部隊に聞いてみよう！。

マカダムXのグリップ感覚は良いと思うが、前輪より路面を捉える「タイヤからの音」が以前のダンロップより耳障りで、余計に気に障る。タイヤ交換後はハンドル操作が不安定で落ちつかな。これも技術支援部隊の意見で調整中である。ハンドリングは以前より軽快なので妥協点探しだ。

珍虫？ カミキリ虫？

渓流釣り終了後は、ダラダラと釣果が良くなかったせいで、つむきで林道１時間歩き。２センチ位のカラフル虫発見！。名前が判ったら教えてくれ！福ちゃん。

オーナーズ ミーティング

私のコンコースは、中古購入でハンドリングが重くて重くて参ったちゃんでした。しかし、ハンドル交換とタイヤ交換で操作性が抜群に良くなった。今回のミーティングは、走りがメインとなりそうなので置いて行かれないように走り込みが必要です。詳細は下記のMATT氏のHPで！。

http://www.newfoundland-club.com/gtrownersmeet/2005_ownnearsmeet.

台風一過

台風の影響はどの様な形であれ、被害が出るから良い訳は無いが久しぶりに富士山が見えた。冬場には良く眺めていたが本当に久しぶり。そういえば富士山の山頂には行った事が無い。 

ピットイン

前後タイヤ交換の為、ピットに入るコンコースの後姿です。実はSUZUKIの代理店でKAWASAKI駅からR1への途中にあるSASAKI社長のお店です。1ヶ月の間に、SUZUKIボルティー２５０・KAWASAKIバリウス２５０・SUZUKIテンプター４００って乗り換えて、その度に迷惑を掛けているお店なのです。店長は同世代で御座います。

タイヤ到着 マカダム１００Ｘ

フロントタイヤが宅急便で到着した。写真の状態で届くとは予想外の様なこんな物の様な?誰が交換するかが問題です。費用は1万1千円です。工賃は秘密。

• 110 タイヤの幅（mm）   
• 80 偏平率（％）
• Ｚ カテ ゴリー速度 
• Ｒ ラジアル構造
• 18 リム径
• 58 ロードインデックス（荷重指数）   236KG
• Ｗ 速度記号   270Km／ｈ

   
   

コンコースの後ろ姿

トップケースにＬＥＤを取り付け＋サイドケースへはＧＬ１５００用のＳＴＯＰランプを無理やり装着。これで追突防止出来たかな？

光沢復活剤

我ＧＴＲは、中古購入した為に？な点が多い。個人売買の怖さを実感しているのである。

• 前者が隠していた転倒跡　カウルを外した後　左右に大きな転倒補修跡（ステーの補強他）
• カウルのクラック、テールランプのクラック
• 錆さびサビ
• カムシャフトの交換一式交換　（出費）
• カウル付きのポケットのスナップ破損
• バニアケース傷補修跡
• その他　全て経年変化に依る　《見栄え悪さ》　

　　　そして、光沢復活剤の出番なのだ！

クラウザー Ｋ２

トップケース鍵の交換ですが、無理やりなコツが必要です。ロックプレート部の交換は内側からポルトを緩めて簡単に 交換できます。

                                                         

オーナーズ ミーティング ＩＮ 白馬

　　 　８月１３日　神城山荘にて

神城山荘のワン

マロンの写真です。 (視線が来てます！）

しろうま神城山荘

山荘修理に２泊３日で行ってきました。虫三昧でゴミ燃やしの時に不気味な虫を発見！。　　

☆姫川で大きな魚（ニジマス）に２回も切られました。３０ｃｍ～４０ｃｍは確実に有った！。次週はスタッフを用意して釣ってやる！。

逆走

蒲田の病院に友人をお見舞いに行った。京急の踏み切りで、→→←停車時間は１０分以上！。暑さ暑さで熱射病状態になった。平和島で首都高を横浜方向へ入って会社とは反対方向で家路に・・・・。シャワーを浴びて電車で会社へ向かったとさ。１Ｗバイクとはさようなら。

1000GTR メンテナンス

O-BIG社製のブリッジです。　３ｃｍＵＰの４cm手前でＳＥＴ完了。

今週末は、バイクはお休みです。バニアケースへ電源を送ります。ＳＴＯＰ表示とシガーソケットのカスタムです。マフラーチェンジまでの道程は長いです。

ハンドル交換で背中の痛みが無くなりました。

エンブレムの再生。

★★★エンブレムを再生予定

『子供が原付免許にチャレンジ』

ちょっと気になったので、電話して聞いた。「どうだった？」・・・「受かった」・・・「講習受けたの？」・・・「受けた」・・・「問題同じだった？」・・・「似てるのが出た。」以上の会話。　１５００円の団体割引の適合を受けて『合格』だ。　

＊＊＊塾ってのが駅前に有り、問題集と解説がテープで繰り返し流れていて、手信号の問題が出た場合は全て○なんて最終アドバイスが・・・・？。この講習を受けていなければ試験は、×。家には現在、５０ＣＣ×２０倍の排気量のバイクしかないので、わが子は直ぐには走れない。　買ってやるかなぁー？置き場が無い。

1000GTR 間抜け面

今日の朝方涼しかったのでバイク通勤と決めた。心配だったスクリーンの視線を試す機会でもあった。

戸越から目黒線へ入ったのがやはり裏目で、結局は一ノ橋ＪＣＴで銀座方面が渋滞。分岐までエイヤーっと外周からＩＮへ入ったら、パトカーが分岐地点に鎮座。警察官が笛を吹きながら手招きポーズをしていたが、『私の解釈はアッチへ行け！。』　トラックの影で風圧と暑さを逃れながら銀座方向へ・・・。分岐からは順調な走りで、ハンドル交換＋スクリーン交換が同時期だ ったので、姿勢が良くなった分で、視線が上がり問題無かった。

今日は、スクリーン無しで通勤を考えたが　『この顔』　では？。