仲間の趣味は無限大

1000GTR 関東軍

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１４００GTRオーナーズクラブ

１４００GTRの購入を決めましたって、エプリールフールのジョークは、おしまいデス。今日の帰り道ですが、ドイツのNさんの記事を本屋で読んで、情報収集をしてたら１４００GTRオーナーズクラブってのが載ってました。総勢２２名で伊豆ツーリングって記事でした。

すげ＾－22名ものメンバーが・・・。

我ら、１０００GTRオーナーズクラブのメンバーは何人だったっけ？まぁー。焦らずに「重い」「暑い」「止まらない」の１０００GTRで法定無速度で、楽しんで走りましょう。この際、１０００GTR旧車會ってどう？

そろそろ、１０００GTRオーナーズクラブのミーティングを予定して下さい。春ポカポカですよ！。

那須に滞在１時間

保土ヶ谷PAをＱさんに見送られて、東北自動車道の那須ICを目指しました。懸念された、小菅ジャンクションの渋滞を見事に回避した様に思えたが、ヤッパリ渋滞にハマル。

高速道路は、横風に流されながら、YAMAHAのレーシング兄ちゃん３人組と、お遊びしてして、予定より早く到着。予想以上に寒かった。

そして、那須ICを降りて、看板に誘導されて、エミールガレ美術館に無事到着。１０分位走ったかなぁー。

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履歴怖い

1. ３月２１日　２１時２８分　調布料金所　　                                  　   ５００円
2. ３月２２日　００時１９分　八王子本線（上り）　～　豊科料金所　     　２１５０円
3. ３月２２日　１７時１３分　能 生　　　　　　　　　 ～  新座本線（上り）　 ５４５０円
4. ３月２２日　１９時０１分　玉川本線　　　　 ～  保土ヶ谷本線（上り）　 　２００円

昨日、首都高の大井ＰＡで、ＥＴＣの記録をプリントアウトしたら、支払いした時間が判りました。支払い時間から、高速道路を走行してるタイムは、マズマズの法定無速度。

しかし、下道走行に問題が・・・。渋滞を考えると、早朝・深夜走行が好ましいのか？

1. ３月２１日　２０時５０分　世田谷野毛ＪＯＭＯ　　　   　　１３．２１Ｌ    １９４２円
2. ３月２１日　２３時５２分　諏訪湖ＳＡ下り　ＥＮＥＯＳ　　　１２．６１Ｌ    １９２９円
3. ３月２２日　１４時２３分　松代ＰＡ　　　　出光　　　　　　　１５．３７Ｌ　　２３４７円
4. ３月２２日　１９時１４分　横浜市神奈川区入江　シェル　１５．１３Ｌ　　２２２４円

そして、休憩時に寄ったＳＡやコンビニ

1. 　３月２１日　０１時１７分　白馬神城　セブン－イレブン                           
2. 　３月２２日　１５時１７分　上信越　横川ＳＡ
3. 　３月２２日　１６時３９分　三芳ＳＡ

写真や携帯電話、メール等の履歴時間から詳細判る事ができました。が、小生は、性格的に、こんな事は、仕事以外は致しません！。ハイ。

＊豊科～神城は、霧と凍結ヒヤヒヤ走行でも１時間位。前回の経験から、給油は早めに！。休憩も２時間以内に１度。

白馬から能生へ

  ＢＭＷのＯＧさんと、しろうま神城山荘に金曜のＥＴＣ深夜割引時間を狙って行って来ました。

白馬五竜スキー場の中腹に有る、山荘に到着したのは深夜２時。濃い霧と、路面凍結によってヤバイ状況に・・・。

布団を探して、就寝中のＩさんを起してしまいました。そして、同室のＯＧさんの雪崩が起きるかと思う程のメロディーが・・・。

神城山荘の皆々様。朝食を作って頂き感謝です。カレーライス美味かったス。９時半には小屋を離れて日本海へ　

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白馬方面へ

本日、保土ヶ谷ＰＡ　２２時　白馬へ緊急発進です。

水濡れして復活しない携帯電話。１万６８００円を支払って、同型の色違いに交換致しました。よって、全てのメールアドレスと電話番号は飛んで逝ってしまいました。安心プランってのに加入してました。

しかし、１万６８００円はキツイ。渓流竿買っちゃったし・・・。

皆さん！。小生に励ましのメールを下さい。そして、電話番号も教えてネ。

で、白馬の神城山荘への道路状況を電話で聞けずに、今日、飛び込み出発です。雪大丈夫かなぁー？

誰か行きますか？

カワサキ　２００８年モデル　試乗会

東京は3月23日　青梅特設会場です。１４００ＧＴＲに乗れるチャンス到来です。

駐輪場 当選

当選の連絡を受けて、マンション内にバイク駐車スペースを確認。お昼過ぎに練習で、予定のスペースに１０００ＧＴＲを入庫してみました。

ハンドルの切り返す事、８回！。エンスト１回。立ちゴケは必至です。

使用開始は４月１日。

明日は、渓流調査予定です。

週末解禁

３月１日の土曜日は、当方のホームグランドの丹沢水系は解禁となります。しかし、まだ、魚の活性は悪いかと？実は小生自体が動けない。運動不足と食べ過ぎです。

横浜のフィッシングイベントで、コレって決めた竿も入手済みです。釣果はBlogにて発表予定です。仕掛けの準備をソロソロ開始しましょう。３月１日の土曜日が練習で、２日が本番です。（寒かったら中止です）

バニアケース

現在、K2のバニアケース＋K5のトップケースです。K4のバイアケースがヤフオクに出品中なので検討開始。

しかし、コケたら高そうです。

小生は、コンスタントに１年に２回ほど、１０００GTRを倒しております。先週も新横浜で信号で停止して足を出したら、道路が陥没していて・・・・。危なかった。

ヤフオクのK4は、小生が入札するのでお控え下さい。

オークション 続き

１０００GTRの落札は、残念なのか？知人は諦めた様でした。でも９万９千円の落札価格は納得？

落札者の方は、中型からの乗り移りと予想されますが、試練を味わう事でしょう！。私は、３台もの１０００GTRを乗り継いで、未だに未知の１０００GTRを楽しんでおります。

卒業する日は来るのでしょか？

オークション 1000GTR

昨日は、風邪でダウンし保土ヶ谷M欠席、ヘタレ全開の小生でした。

自宅で、ちょっとブログの検索数を調べたら、アクセスが、異常に上っておりました。原因は、ヤフオク。なんと横浜からの出品です。

安易に予想できた事ですが、買って大丈夫？部品有るの？とのリサーチ検索ですネ。

《答え》

１０００GTRオーナーズクラブでは、１０００GTR保有車両、日本一を誇るバイク店を紹介出来る事で、所有されてもメンテナンスは万全です。（関東地区に限る）。ココ！しかし、運転者に合ったカスタムと心掛けが、必要なバイクですので一考下さい。小生は、股下７０センチ仕様のシート。コケても便利なオーバーバーの装着。夏場は乗れないフルカウル。

以上です。さて、誰が買うのか、落とすのか？

冬眠モード

通勤が辛い毎日が続きます。バイクでは、１／３近くの時間で行けるのですが、ウエットな状態での重量級の車体は不安。マンホールは良く滑るし、小石は多い！。

そして、悩みは「ネコ」ちゃん！。ちょっとお昼寝に、１０００ＧＴＲのシートをお使いになっている様子。今年は、バイク用のカバーを買わないと・・・。バニアケース・トップケース・巨大スクリーンをカバーするのは、何サイズ？防炎加工も必要かなぁー。

１０００ＧＴＲは、冬眠モードに成ってます。

ナビ用バイザー

全く見えないナビだから、バイザーを適当に製作しました。ＵＳＢから電源が取れ充電出来る優れ物も、見えなけりゃ意味が無い。

そういえば、ＫＴＥＬからシンプルな分配アンプが発売されてますが、もう、これ以上は車載出来ませんネ。でも欲しい・・・。

http://www.sankyo-tm.co.jp/bike/hontai/df-1011.html

↑携帯電話・無線なんかが使用できる！。

マップコード

土日と保土ヶ谷へは出陣出来ず、土曜日はＱさんとＭさんが何と四輪で集会を行った様です。今朝も召集が有りましたが、目頭が凍結。

さて、失敗を表明した　ナビですが、少し良い事も・・・。それは、8737075　って入力すると赤レンガ倉庫の駐車場周辺の地図が取り出せる。小生の買ったナビにマップコードってのが有って、コレは便利。

「じゃー、マップコード教えるからネ」ってのが標準になるのかなぁー？TVの録画も似たようなコードが有るけど、コレは番組表から表題を予約してるから使って無いが、このマップコードは便利です。

ナビ入力も住所でWEB検索して、住所からマップコードに置き換えて、マップコードを控えておけばOKです。

皆さんは、既に活用していて、小生が出遅れ？マピオンはココ

タイヤ交換

直線正統派ライダーの小生は、スリップサインを気にしながらも、2000キロも走行しておりました。後輪は1万５千キロで交換と成りました。サイド面は新品の様な感じです。

やっぱし、新品のタイヤは気持ちがエエですし、乗り心地もエエです。雲の上を走っている様な気分で、まっちょバイク店から帰って来ました。

同時にナビのテストを実施しましたが、屋外では全く見えない！。結構工夫しないと駄目みたい。迷ワンの方が良く見えてました。更に音声の設定をマリコちゃんにしたら、Mさん・まっちょさん共の超不評。

ナビはちょっと期待ハズレ。

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寒い。

今朝は、ナビの装着テストをする為に、バイクの駐車場に行きましたが、寒さの為にバイクでの出勤を断念。ナビをSETする為の作業が寒さの為に出来ない始末。

携帯メールで保土ヶ谷ミーティングの案内が着ましたが、明日の保土ヶ谷は一℃の予報です。まっちょバイク店にタイヤ到着との連絡を受けておりますが、未だにスリップサインは継続中。

明日は、路面状況を確認してから出発です。が、それより、寒さが問題です。

関東軍 遠征計画

って、２月２日の中部・関西軍の新年会です。距離的には、何度か行ってる中部方面。三重県へは一度行ってますが、問題は「冬」です。Ｑさんは参加の方向で検討しているので、年寄り一人放置は出来ないし。しかし、三重県で雪に降られたらシャレになりませんよね。http://1000gtr.bbs.coocan.jp/

オイル交換後の絶好調マシンは、ナビとタイヤ交換を待つだけ。週末の保土ヶ谷ミーティングで調整です。

でも、やっぱり寒いかなぁー。

新年会

今日、モータージャーナリストのＮさんと会食。１０００ＧＴＲの方が、１４００より曲がるとの爆弾発言が有りました。そして、ＮさんとＯＧさんが、同型で有る事が判明。同型と言っても、体型の事です。

会食には、メカニック業界からは、マッチョ氏・国際問題に詳しいＯＧ氏・ゴメンテーターの小生（横浜の達）. Ｎさんは、昨日、北海道で氷点下を味わい、一路、山梨へ向われました。ドイツへは木曜に帰国されるそうです。

そして、新年会が２月２日　土曜　１９時開宴！ って掲示板に書き込みが有りました。場所はナビで調べりゃ、どうにか行けるでしょう！。関東地区からの参加者は、直接書き込み願います。

更に、そして、春のツーリングは、角館に、ほぼ決定です。関西・中部から参加される方は、関東で合流して、更に６２０キロほど走行出来る体力を残しておいて下さい。suyaさん以外は、ちょっと無理かも・・・？

保土ヶ谷ミーティング

12月31日元旦ツーリング時に満タン（347キロ/23.62L)にして、本日５日、保土ヶ谷ミーティングに出掛ける早朝に、本年度　第一回目給油（280キロ/20．70L）。チョッとガソリン代は148円と安くなった？

満タンの都度に3,000円が飛んでいきます。元旦に三浦半島・3日に平塚往復とチョイ乗りですが、東名高速とバイパス料金、考えたら結構使ってます。

保土ヶ谷ミーティングで、明日は平塚へラオシャンにラーメンツアーが発案されてます。子供からお年玉を借用しようか思案中。それより、ラオシャンは、10時半に開店です。箱根を周ると、丁度10時半位になるのですが、冬場は無理です。

あ＾－正月が・・・。http://www.1000gtr.com/art/ へ動画アップしてあります。

ピットイン 1回目

1000GTRの２００８年度　1回目のピットインです。内容は、・ブレーキパッド交換・LEDフラッシュライト　 断線修理。

今回も、 まっちょバイク店にお世話に成りましが、ブレーキのメンテは命に係るとと入念にチェックして頂きました。まっちょバイク店は、自転車のパンク修理など、年始から大忙しでした。

駅伝

恒例の箱根駅伝です。2日は往路3日は復路で毎年、新年の挨拶回りにぶち当たります。ヘリコプターの音で、先頭集団が近づいて来たのが判ります。それにしても、後方支援の方々は大変です。

交通整理には何人の警察官が整理に当たるのでしょうか？当方のレーダーは、緊急車両の接近を知らせる音声が切れませんでした。今回は、接触トラブル、途中棄権とアクシデントが多かったですネ。

駅伝の国道１号線を避けて、ちょっと100キロほどの挨拶に出掛けましたが、厚木から海老名までの、東名高速の大渋滞をすり抜けてながらの快適な走行。しかし、マナーの悪いドライバーに閉口。バイクの場合は、もらい事故も多いので注意が必要です。今日は、ウインカーを出さない車線変更に三回も回避しました。

謹賀新年 ２００８

 

ラオシャン ミーティング

三時半頃電話が有って、急遽ラオシャンへ向うが、タンメン食べてから江ノ島の花火を横目に、道に迷って三浦半島方面へ向かい、１００キロ位の距離を走って帰って来ました。

タンメン350円で、高速料金は2000円。

「imgp.MOV」をダウンロード

保土ヶ谷ミーティング 12月22日

保土ヶ谷ＳＡには４台のＧＴＲが集結。ちょっと違ったＧＴＲも・・・。ポツポツと降ってきた雨にもメゲズに若人が集いました。

知る人ぞ知る、超レアな収納情報で有る、「ラックカバー収納」の実技が行われましたが、Ｑさんは、時間オーバーで失格。やはり、パパまっちょ氏がフォローして終了。「バイク屋に成れる」と絶賛！？。

そして、・・・・ＧＴＲの登場です。

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デジカメ動画

今朝の保土ヶ谷は、５名の１０００ＧＴＲオーナーが参加。Ｍさんのみ、Ｚ１Ｒ１０００ってのに乗換えて参加。今日は、風もあって強烈に寒かった。

小生は、動画のＳＥＴを目的に走行するも、逆光に惨敗。しかし、動画から静止画へのアップは、まあまあ。結構文字も読み込めるほど、鮮明に・・・・。

元旦に向けて、午後も調整予定です。

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恐るべし、アドベンチャー

海老名ＳＡに、１０００ＧＴＲは２台。しかし、当方の支援用のＯＧさん仲間のＲ１２００ＧＳが３台集結。フジ演習場周辺を走るとの事でしたが、威圧感大。

その１台　アドベンチャーに装着されていた、電動、ラリーＭＡＰ巻取り装置に感涙。更にシールドの横に付いてたオプションの風除けシールド・・・。

そして、Ｑ先輩と別れた、青葉ＩＣからの下道は、バイアケースの影響から、渋滞の渦に巻き込まれて、 ストレスが復帰。

ストレス解消

病んでいたフロント周辺の慢性ストレスは、タイヤ圧を増し、緩んだナットを締めて解決。

実車走行テストにより、まっちょ氏が状況を把握。メインスタンドを起して、フロントタイヤを浮かせて、ガタツキを確認。その後に作業開始。そのナットは、驚くほど緩かった。

更に、不調だったＬＥＤのストロボライトの調整をお願いしたら、片側は、完全に断線状態、不点灯玉は接触不良。ハンダで丁寧に補修してもらい完全に復活。

帰路の国道一号線は、嫌な振動が無くなって、小回りもスムーズに！。

明日の海老名ＳＡ行きは、快適です。Ｑさんから、時計の修理料金代が入ったら、今回の修理代を払いまーす。

箱根ターンパイク

「Apar.MOV」をダウンロード ←　後援会のOGさんを１０００GTRで車載カメラ撮影。

箱根ターンパイクのOGさん。この道は高速道路では有りません。１・５倍速で再生設定してます。この尾根沿いの道は、急いでいる時は、便利な近道です。

土曜 夜間の部 （日曜）

そして、早朝ミーティングが終了して、１２時間後の忘年会。渋谷のモアイ像に集合して会食をし、その後会場を移し、国際平和について、１０００GTRのオーナー達が、どの様に貢献できるかとの議題について語り。   熱した討議に会場は盛り上がりました。

予定時間が超過した為、次回の会議に持ち送りされました。写真は、カメラの調子が悪く、こんなになっちゃいました。ゴメンナサイ。

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土曜 早朝の部

   １０００GTR　東名海老名SAミーティングは、朝６時半の集合に今期最大の５名が集合。メインイベントは、フロントカウルに付ける、「特注横広スクリーン」の装着です。

Tousukeさんが、まっちょさんの分を、トップケースにガムテープで搬送しての出席で、既に取り付け済みの、「特注横広スクリーン」は、従来の規格幅より、左右に５ｃｍ前後もビックに広い。

詳しくは、当人のBlogへ、リンクします。 効果は、絶大との事ですが、完全な、「冬場仕様」ですネ。

小生とOG号との伊豆方面　「悪夢の露天風呂事件」とは・・・。

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タイヤ交換しました。

１０００GTRオーナーが営む、まっちょバイク店の「タイヤチェンジャー設置記念の無料工賃サービス」の無料券が配布される前に、フロントタイヤが逝ってしまいました。 　　　林道走行の影響か小石は刺さってるし、溝の中のクラックが目立ち、危険が感じられた為。

交換は、ご近所のヤマハの代理店さんで、実施。ヤマハファンならココをクリック！

が、しかし、が、しかし、小回り時の振動を伴ったハンドルの振れは、軽減されたが、直線低速時に嫌なハンドルへの振動が発生。また、リヤサス？タイヤとの兼ね合いか？上下動が有って乗り心地最悪。酔ってしまいます。明日は、専属メカニックに、お預けです。 リヤもラジアルにすれば良い？

今回の土曜集会は、海老名SAの奥に６時半。行き先は、私が決めるとOGさんに言ったら、「ヤダ！！」との事なので、未定です。

午後の部は、私の友人を迎えて、第二回忘年会が渋谷で開催予定です。

忘年会

関東軍の２回目の忘年会は、今週末の土曜日。それも、午前・午後と二部に分かれて開催される様です。土曜日朝のミーティングで詳細確認です。

第３回目の忘年会予定は、後日・・・。

全国大会は、春かなぁー？

そうそう、ドイツの１０００GTRのオーナーのNさんが書いた記事が、カワサキバイクマガジンのP１５８ページから２ページ載ってます。「居眠り名人」の称号を持つ仲間です。

コネで、このバイクマガジンの表紙を狙いましょう！。

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カワサキバイクマガジン載りました。

　「カワサキバイクマガジン　vol.69」発売！9月30日に掛川に集まった仲間達

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秋田遠征

金曜日の夜に田沢湖駅に到着。新幹線の改札口にはＯＧさんが待っていてくれました。東京駅から新幹線に乗ったのは３名。３時間にビール２缶で出来上がってましたが、秋田は、スゲー寒い！。

その夜は、秋田周辺をＯＧさんに案内して頂き、駒ケ岳のホテル到着は、たぶん？朝だった様な？（食事して、 ご当地ジェームズブラウンの唄を聴いて、ラーメン食べた）

あっと思えば、土曜日に・・・。

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タイヤ交換

ダンロップタイヤの安いお店

↑

ヤフオクにも出てる。悩めるＴｏｕｓｕｋｅさん！。株価の暴落もバイヤスからラジアルに変えると治まる様な・・・。

でも、ココで買っても工賃がネック？

ネットで、バサーって調べたら、バイヤスって安い！。

120/70ZR18

フロントタイヤが到着しました。ダンロップ　SPORTMAX D220STです。ヤフオクで７０００円。どんなかなぁー？

今回は、バイヤスからラジアルへ戻します。

思えば、２号車の時の、マカダム１００Ｘが良かった様な？。このタイヤは切れ込みが良くて、最強のコーナーリングが出来ました。しかし、このタイヤは平地走行（真っ直ぐ）が非常に不安定で、通勤走行で、ミラー当てまくって直ぐ交換した。

そして履き替えた、ＢＳ０２０は、最初は快適でしたが、トレッドが減ると同時に、コーナー時のハンドル揺れが激しかった。1１0/８0ZR18だった？

残すは、リヤタイヤの交換です。

早朝集会

そして、午後！。

リトグラフを引き取りに、環状８号を高井戸方面に向うが、渋滞にハマリ。

帰りは、途中から第三京浜に逃げるが、港北ＩＣ出口で、渋滞にハマル。（動いてない）

更に、横浜スタジアムでサッカーの試合終了時間に当たり、また、渋滞にハマル。

何と、往復6時間！。左手首がスゲー痛い。

まっちょバイク店

「gtr.mpg」をダウンロード  ←　動画。LED80灯ストロボパトライト◆点滅切替/着せ替えパネル8枚

ヤフオクで狙い続けた商品をＧＥＴ！。早速、まっちょバイク店にてＳＥＴ！。帰り道はスゲー明るくてビックリ！。検索してみて！。

コンコース

１０００ＧＴＲ・ＣＯＮＣＯＵＲＳとＺＧ１０００など呼び方が多数ある事が確認されておりますが、小生のは、実はＣＯＮＣＯＵＲＳです。コニーとか、コーニスって呼んでる場合も有る様ですが・・・。

tousuke号のバニアケースに貼ってあった１０００ＧＴＲのエンブレムが格好良かったので、パクリです。

関東軍は１０００ＧＴＲが多い？

保土ヶ谷は寒いゼ！

今朝の出席者は4名です。何と！ご新規さんの参入です。ＯＧＡさんが前オーナーのＡ１です。今後、走りは直ぐに仲間入り出来ますが、お下劣な会話に入れるか課題です。メンバー紹介は後日です。

しかし、寒い！。グリップヒーターが無かったら死んじゃったかも・・・。

でも、保土ヶ谷ＰＡ集合は、何時も6時です。

ストレス

週末が雨だった為、長距離を走ってないのでストレス発生中です。ちょと走った日曜日は、雨に降られて寒い思いをしました。

更に、前輪に問題が！。タイヤ交換を予定してすが、フロントのヘッドがやっぱり変です。増し締めが必要なのか？ブルブル振動して嫌なコーナーリング。

１８インチのフロントタイヤの選択に更に悩む。

寒さ到来

だんだん寒くなった。クリップヒーターは必需品ですネ。早朝の集合は辛いですが渋滞回避の一環として、箱根方面への出陣は、魔の原宿交差点の攻略がポイントです。

箱根へのルートは、海岸線ルートがやっぱり暖かい様な気がします。台風で崩壊した西湘バイパスも車線を狭くして通常営業中です。

箱根は、寒さ到来です。日も短くなりました。

保土ヶ谷から箱根へ

←・土曜は、４台が集合して、３台が箱根経由でラオシャンでラーメン（１０時半平塚）。動画は左側に新設した動画倉庫で・・・。

芦ノ湖スカイラインでの走行動画は、過激シーンが多く倫理委員会の承諾が出ないのでカットです。（実はバッテリー切れ）

←*Ｑさんのリクエストで、伊豆スカイライン（若い頃）をアップしてます。

ガソリン値上げ

11月1日、ニュースでガソリンの値上げを報じていますが、ガソリンを必要としている方々は大変です。

ガソリンスタンドの価格表を確認してませんが、レギュラーで１５４円／Lとか？どっへー！。「加速感を楽しむと、料金が掛かります。」

滑空走行を基本に、加速をほど程にして、エンジンの回転数は超低回転で、ノッキング寸前でトロトロと・・・・・。エンジンブレーキは、使用しません。

そんな事、出来ませんネ。

ガソリンって、何かで希釈出来ない？

東京モーターショー

カワサキ　ブース←　雨なのでココで見てます。

カスタム

①メーター交換は、ホワイトメーターへの貼り替え作業に大変な時間を費やしてしまいました。ヤフオクで買った物がハズレ。（加工してある穴の位置にズレ）

＊メーター交換は、マイル表示の距離計をキロ換算して本体を移設。メーター表示の０００００化案を提案しましたが、コンプライアンスとの事で、書類にサインして、移し変えを行いました。

②マフラー交換ですが、GＰＺ１０００ＲＸ用のスリップオンとの事で、購入致しましたが、シャフトとの取り合いで、左側は、外側へ避ける必要が有って大変な作業と成ってしまいました。

残業での作業に協力頂いた、まっちょバイク店に感謝。マフラー交換は、超低音でドスの聞いた音量で、トルクが増した感じで吹け上がりも悪くない。メーター３２０キロ表示は正常に機能しており、実力発揮は、週末に持ち越しです。

メーター振り切り走行は、必至で必死でしょうか？（本当に出たりして）

メーター交換

マイル表示の読みづらさ解消の為に、ＺＺＲ１１００用の国内用メーターを購入。交換ついでにホワイトメーター化。

何と、320キロ表示です。日本一速い表示の１０００ＧＴＲの誕生です。

まっちょバイク店で装着予定です。

保土ヶ谷メンテナンス

今朝は３台。二番目に到着しましたが、Ｑさんは、タンクキャップが固まって鍵で開かずに苦戦状態の作業中。

小生のタンクキャップを開けてみて、機構を確認し、引っ張っても駄目なら、押してみよう作戦で、何とか開鍵出来ました。スゲー油切れ状態に絶句。

また、シートやフェンダー類を綺麗にして、ワコーズDayと成りました。

Tousuke号のトップケースの真っ赤なリフレクターは、シックに改装されていて、格好良くなってました。（写真は載せてあげません）

冬支度

今朝の臨時集会への参加は、昨日とメンバーが入れ替わり、OGAさんが欠席で、Tousukeさん出席。渓流釣りを自粛して出席した小生に皆さん驚かれた御様子。

６時の時点では小生だけだったので、非常に不安でしたが、Ｑさん・Tousukeさん・まっちょサンの順で到着。保土ヶ谷PAは、ツーリングの季節と成り、バイクの待ち合わせが目立ちました。しかし、１０００GTR軍は今日は解散です。

そして、午後、まっちょバイク店にて,タイヤの空気圧の調整、足元の風を取り込む、熱対策のウイングを取り外して、冬支度完了です。KAWASASAKIステッカーもSET済みです。

ラーメンブレイクミーティング IN ヒラツカ

今朝の保土ヶ谷ミーティングは、久し振りにOGA号の参加が有り、朝６時に４台が集合。携帯電話を忘れて、仕事の支障を懸念された為、Ｑ先輩はUターン帰宅組みでしたが、残３台は、久し振りに、花水ラオシャンの１０時半開店に合わせて箱根ツーリング。

途中、R1の原宿渋滞が有りましたが、まっちょ氏の先導によって、峠とバイパス走行は体がズタズタに！比較的スムーズな走行で、法定無い速度、秋とラーメンを満喫出来ました。

途中のバイクショップで買ったステッカー（カスタム品）？OGAさん用の特大ヘルメットの展示も有りました。

左腕からの贈りもの

イナちゃんの追悼ランの時に、Ｍａｔｔ氏のお友達として一緒に走った福井さんが、本を出された事を知りお手伝い。

一緒に走ったけど、速 かった。

＊福井さんＨＰ　申込書は、プリントアウトして、ご購入下さい。   

＊ランキングUPの為のワンクリックを！。  ＊このページを今月中は、トップで掲示致します。通常のＢｌｏｇは、下段へお進み下さい。

Nさん来日取材

今朝、まっちょバイク店にて、Nさんと再会をしました。前回、三重での１０００GTRのミーティングの前日にお会いして以来。

関東軍は、まっちょバイク店・Ｑさん・Ｔｏｕｓｕｋｅさん・ウガンダ徳さん（本日、マイフォトにアップ）と小生がお出迎え。

当日の朝まで、ZZR1400の方々の取材をしておられ、お疲れモードでしたが、バイク談義に花を咲かせました。

写真は、Ｑさんのお嬢様と、お疲れモードのＮさんとのツーショットです。

ドイツのＮさんのＢｌｏｇです。

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FTM-10S

コレです。 　

伊勢男さんのコレが欲しい！。でも、釣竿も欲しいし、マフラーも替えたい、OIL交換もしたい、通勤定期も買いたいし。

伊勢男さん、情報有難うゴザイマス。

謎のライダーは誰？

謎に包まれた、１０００GTRです。

オーナーさんを待ち続けましたが、現れずに・・・。

待ちました。

予想するに・・・。

前方には、一緒に並べ隊の人とバイク。

カワサキ バイクマガジン

  カワサキバイクの専門情報誌。その名の通り、１００％カワサキバイクの専門誌です。ナント我ら１０００GTR軍団に（コーヒーブレイクミーティング　IN　静岡）撮影の申し込み！。

カワサキ　バイクマガジンに掲載される！。か？

コーヒーブレイクミーティングの写真は、ココをクリック！

また、伊勢男さん・ODAさんをマシン紹介フォトにアップしました。http://photos.yahoo.co.jp/zat04206

↑　アクセスが不調な場合は、ココからでも行けます！。

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天候は微妙です。

1000GTR乗りの皆さん！

天気予想　今の所、曇り？

自由参加です。

明日はコレで決まり！

テクトロン DWR(強力防水・防汚れスプレー)」は、新開発の特殊フッ素ポリマーが素材の通気性を損なわずに、強力な防水・汚れ防止効果を与えます。衣類、革靴、テント、スエード製品、スキーウェア、手袋など、幅広い用途にお使いいただけます。

ご集合案内

日時:		2007年9月30日（日）
エリア:		中部
都道府県:		静岡県
場所:		小笠山総合運動公園
住所:		袋井市愛野
問い合わせ先:		ＫＡＺＥフリーダイヤル
TEL:		0120-100819

１０００GTR軍は、掛川ICを降りた周辺に、９時半を目安に整列集合です。

「注意」　天気予報は曇りですが、走行中の雨は必至。１０００GTRの占める割合予想は、０．３パーセントから０．４パーセントです。

挑発に応じては、男カワサキ　１０００GTR乗りの恥じ、安全運転で！。

準備 ２

 

ちょっと厚手なので、30日のお披露目は微妙です。でも、寒波の見舞われてもコレで大丈夫。後ろのエンブレムは迫力満点です。

関東からは、4人かなぁー？OGAさんは、多忙にて欠席との事でした。

準備 １

砂漠地帯や中近東でのタクティカル・ミッション向けに開発
されたサイドジッパー仕様5.11デザートタクティカル・ブーツ。 を、ヤフオクで落札しましたので、30日にお披露目です。

これで、間違って砂漠に迷い込んでも大丈夫です。

バイクブロス 首都圏版 11月号

日本一１０００GTRが集う店の「まっちょバイク」の掲載が有る本を購入しちゃいました。

売り切れを考え、早朝に家を出発。最寄の交差点に有るコンビニへ向う。エンジン始動は一発。近隣への騒音を考慮して、出庫後は、坂道をクラッチを握り滑り降りる。ヒルズに住んでいるので、下界のコンビニにへは、歩きは辛い。

雑誌は、電話帳の様に厚く、更に、非常に厳重にガードせれておりました。価格は250円でページ数は、何と１１０３も・・・・・・・・・・・・。その中の６６３にありました。

応援しまーす。

カワサキコーヒーブレイクミーティング ｉｎ 静岡

整列集合は、９月３０日　掛川ICに時間は、９時半頃。

関東方面からは、東名海老名SAを６時出発です。法定無い速度での移動が予想される為、トラブルが無い限り、８時半には到着か？

＊当日、F１の開催が有る為、関東軍は早期撤収を予定しております。

７台以上が並びそうですよ。

**********　　　上がってくる方々は　　**********

亀山ハイウェイオアシスを６時３０分に出発。
刈谷は７時３０分、浜名湖は９時前出発ぐらいで、掛川インター９時半到着予定。

重い思い。

今朝は、3時に起床して１０００GTRで、丹沢を巡回に・・・。行きは、東名を使わずに国道１号線を平塚に向かい、小田原厚木道路の無料区間を満喫。小田原から松田へとのアプローチ。

しかし、松田市内で、139円/Lのガソリンを車に飲ませて、よっしゃと気合が入ったその矢先に、猫ちゃんの飛び出し事故を直視してしまい、気が滅入り、R２４６の川で遊ぶ事とする。台風の力は大きくて川相は大きく変わっておりました。

山北辺りで、写真を撮ったりして遊び、予定通リに雨に追われての帰宅と成りました。下りの山北から東名は、断続渋滞が発生。１０時に古本屋の開店に立ち寄って帰宅。

ヤフオク

ドヘー・・・！。

驚異的な数の検索数です。「１０００GTR」とのフレーズから訪問者が急増。予想するに、ヤフオクに出品されている２台の影響だと考えられます。

入札も入っているので、仲間が確実に増えそうです。白のGTRは、ミラーが無いけど・・・・。サブにもう一台買っちゃおうかなぁー。

明日は、保土ヶ谷出陣予定です。

ホテル開業 スゲー行列

東京の有楽町にオープンした某ホテル。ちょっと立ち寄って見学しましたが、何故か階段に行列が出来てました。1階のエントランスに面したロビーで「アフタヌーンティー」の席を待つ人達・・・・。

写真は、オリジナル（香港）の写真ですが、こんな感じです。でも、チョッとお茶する？って値段では無いのです。

このホテルは、日比谷線から連絡通路がB1へ通じており、JR有楽町から近いので、是非立ち寄ってみて下さい。

宿泊は、６万円前後との事です・・・。

趣味の世界

重い・暑い・止まらないと、噂されている１０００GTRは、「趣味のバイク」です。デザインは賛否両論ですが、１９８６年の発売から生産が中止された昨年？まで20年以上の生産されていました。

高速道路の２人乗りで、ブレークする事も無く、逆輸入車で入手が困難な訳でもない。日本の交通事情に合ってない？高価な訳でも無い。１０００GTR乗りの皆さん？！。１４００GTRに何故乗り換えないの？

この続きは、コーヒーブレイクミーティングにて・・・。日本で頑張る１０００GTR乗りの皆さんに「取材の申し込み」が有りました！。10月初旬にまっちょバイク店に記者さんが来店予定です。

皆さん、10月までは、乗ってて下さいネ。

10万アクセス

１０００GTRに乗り始めて、約２年です。そんで只今３代目の１０００GTR。このBlogも１０００GTRでドメインを選んで立ち上げてから２年も経過。

気付いたら10万アクセスに到達！。全世界からのアクセスは、10カ国から頂いております。全世界で、15人に満たない１０００GTR乗りの方々と深く交流。

掲示板にアップした9月30日のコーヒーブレイクミーティングは、きっと１４００GTR乗りの方が総数で上回る事必至。詳細はココ

そこで、小生は、前日友人の結婚式ですが、飲み過ぎないようにするので、ズラーと１０００GTRを並べて紙面を飾りましょう計画！。

台風一過

昨日は、台風の最中に強行通勤した。

交通情報は、７割減の運行との事でしたが、JRは「多摩川増水」の為に運転見合わせに。私鉄の振り替え輸送は、異常な混雑。

運休時には、バイクを利用して通勤可能だか、雨が上がっていても、コノ強風ではフルカウルは逆効果。以前、首都高速で突風に流されて、２メートルほど振れた記憶が・・・。

約２時間を費やして、到着した東京駅。

そして、今日は暑くて動けない。

マイリスト更新

１０００GTRが日本一集う店　リンク

1400GTR考

「金銭を愛する者は金銭に満足しない。富を愛する者は収益に満足しない。これもまた、むなしい。 財産がふえると、寄食者もふえる。持ち主にとって何の益になろう。彼は それを目で見るだけだ。 働く者は、少し食べても多く食べても、ここちよく眠る。富む者は、満腹しても、安眠をとどめられる。」

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BikeBros

バイクブロスに「まっちょバイク店」の所有車両が掲載される予定です。本日は、その車両の撮影が有って、バイクブロスのMさんが取材撮影をされてました。

ドメインも確保して、WEBでの宣伝も開始予定です。

この、Blogで少し応援させてもらいます。

お楽しみに・・・・・。

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掲示板開設

掲示板開設　　左の上です。

ミーティング参加

箱根の大観山にシャフトドライブ駆動車が集結。三重のTATSUさんの呼びかけで、１０００GTRは４台参加させてもらいましたよ！。詳細は疲労が飛んでから・・・。

シャフトの元締め様＞

大変お世話に成りました。来年も参加させて下さい。

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大観山登レ０９０２

濱の赤レンガを０６３０出発されたし。

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今夜はココの予定

横浜中華街　酔龍はココ

タツが二人居ますので、ココに暫定的に決まり。

８名以下は予約不要との事なので・・・・。

日本全国１０００GTRファンの皆さん、飛び入り参加も可能です。

PM７時前後に開宴予定。

参加希望者は、zat04206@yahoo.co.jp 迄

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土曜は中止

全国１０００GTRファンの皆さんと、先週飛び入り参加された、akaneさん　！１０００GTR土曜日　保土ヶ谷PAミーティングは、今週は中止です。

同刻、日曜日に横浜赤レンガ倉庫で代替開催、三重のTATSUさんを迎えて、箱根に向う予定です。

安全って

8月27日の昨日は、名古屋の友人が他界した日でした。そういえば、秋田から１０００ＧＴＲを譲り受けて、横浜に帰った翌日に連絡を受けた・・・。

スピードが出るマシンを抑える？抑えられる？

１０００ＧＴＲは、スピード性能を競ったバイクでは無く、高速巡航を重んじたバイク。そんな、ツアラーバイクでも、ヤバイ事は、何回も有った。

「無意味な急加速」の回数を減らし、安全に心掛けます。

＊＊＊＊＊＊nobu-sanから一年前に頂いた手紙を読み返して＊＊＊＊＊＊

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シャフトミーティング１５

詳細はコチラ！

シャフト駆動車の集いが９月２日の箱根にて開催！。

１０００ＧＴＲは、

前年度三台参加してまーす。

17インチ化

1000ＧＴＲ乗りのまっちょバイク店が、カスタム製作した17インチ化。大阪のsuyaさんも１７インチだった。

フロントホイール　ダイマグＨセクション１７インチ

３００Φフローティングディスク

ワンオフキャリパーサポート＋ブレンボ４ＰＯＴキャリパー

マシン紹介も更新しました。

女性ライダー登場！。

今朝の保土ヶ谷ミーティングは、偶然出合った、女性ライダーが飛び入り参加。

楽しい時間が過ごせ、ラッキーな一日でした。その他の写真はコチラ！。

皆で走った早朝の走行は、涼しくて助かりましたが、断続渋滞の中、ミラーを「コチン」って当てしまいました。運転手さん御免チャイ。

しかし、まだフルフェイスは辛い。

携帯電話開通しました。

電話番号と暗証番号をプッシュして開通。

1000GTR 休暇

猛暑に１２００キロ酷使された１０００ＧＴＲです。平均燃費は１５キロ弱でした。

高速走行は問題なく、丹沢周辺でのワインディングも充分楽しめました。（運転技術？と体力が不可欠）

昨日、フロントフォークに底突き感が出たので、ちょっと休憩。タイヤもチェックしないと心配です。

マッチョバイク店で、フロントのメンテナンスを申し込み、ついでにカブリ気味なエンジンにワコーズ　フューエルワン　（ガソリン・ディーゼル用燃料添加剤）を食べさせました。

何と、エンジンのガサツキがとれて、カブリも解消！。

なーんだ悩む事なんか無い！、 そんな時には、ワコーズ　フューエルワン（宣伝）

真面目に驚きの効果・・・！。

ちょっと強行軍

白馬で４０ｃｍオーバーを釣り落としたリベンジは、ホームグランドで・・・。

西丹沢の「マル秘大滝」の上で釣りをする為に、山頂から降りちゃう計画です。それも、沢登り（渓流釣り）をして尾根筋に出て、「マル秘大滝」への下降コースを探します。

問題は、下降ルートを特定する事が出来るか？と下降する体力が残るか？です。推定所要時間は８時間。

早朝４時に入って、昼には下山予定です。余裕を見てますが、多分に夕方に成る見込み。単独行きですので、見栄も無く、ノンビリ上がります。

釣果は後日アップします。

白馬は快晴

   金曜日の深夜,中央高速へ急ぐが、途中の東名の町田入り口は、渋滞。帰省ラッシュが始まってる。町田から八王子の東名入り口まで、ＧＬ１８００に挑まれましたが 、眠気に襲われて挑戦を受けて立てず。

中央高速は、渋滞してるも、そこそこの流れ。しかし、眠気がピーク。出発前に映画を観ちゃった罰です。談合坂で給油と仮眠。その後、ガムを噛みながら、大声で歌って眠気を覚ます。何度かの仮眠を繰り返して、豊科ＳＡで最後の休憩。

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9連休

小生、書類上は９連休です。

バイク走行は日中を避けて、避暑+ＥＴＣ割り引きで、夜間走行に徹します。

今夜は、首都圏は渋滞なので、中央高速を白馬を目指します。八王子から豊科まで軽自動車は、２，５００円でお得です。

しかし、真っ赤ですネ。１１時頃にノンビリ出発予定です。

アー夏休み

暑い中、倉庫で検品です。倉庫の頭上をジェット機が飛んでましたが、目視で機種が判る位に低空です。

コノ飛行機で遊びに行くのかなぁ？機体に何かが描かれてます。ポケモンも飛んでました。

子供は、教習所通いで休み無し。女房は盆休みを回避して、後半に休む様です。家族で遊びに行く計画は有りません。

あー夏休み。暑いから出掛けない。出掛けるなら夜間か避暑地。でも一人。

サマージャンボ

久し振りに宝くじを購入しました。それも有楽町の駅前で、長蛇の列を回避して駅の改札前で購入。最終日との呼び声と、ミニスカートのお姉さんに誘われて・・・。

一等は、２千万円じゃなくて２億円です。受け取りは、口座に振り込みか？直接受取りか迷っています。黙っていられるか心配です。

抽選は８月１６日。

当たったら、雨ざらしの１０００ＧＴＲ用にバイクカバーを買う予定です。

1000GTR 夏バテ

私のコンコースは、動き鈍くて重くて辛そうです。６速でも４速で走っている様な感じです。快調な時の余裕が全く有りません。

バイアケースやトップケースの空気抵抗？暑くなってから動きが不調に・・・。

昨日は、リザーブ走行途中に、２２２マイルで、痛恨のガス欠。神の救いで、対向側にＧＳが有って押さずにサーフ。満タンに給油したが、２６．５Ｌ？２Ｌは何処へ？

燃費の低下も重なって、夏バテ傾向です。

無計画

本流竿をヤフオクで購入して、よっしゃっと午後からお出掛けしました。渓流ＳＥＴを積み込んで東名高速を伊勢原で降りて、一路ヨドロギへ向かう。

が、標識にヤビツ峠の文字を見て、何故か「ヤビツ峠」へ向う。蓑毛から細い沢が有るので、大きな道を外して、川沿いの道を発見して上がって行く。しかし、道が狭くなって？？？。２速でも上がらな急な坂道！。ヤバイ！。

Ｕターンをする場所を探すが、平らな場所が無い！。やっと貯水場前に平らな場所を発見。しかし、道幅が、単車の長さが無いとＵターン出来ません。約３０分の格闘の末に見事に、バックで登った坂をズリ降りました。

その後、ヤビツ峠を越えて、宮が瀬ダムへと向かい、途中でチョっロット釣りをして帰宅。宮が瀬付近は、昔と違って、キャンプ場だらけ。予定外の行動は慎みましょう。

買い替え？

「１４００GTRに乗り換えます」！。

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1400GTR 試乗

「注意事項」

乗車時は,足の踵から、シートの上を押し蹴りする様に跨ります。＊バニアケースが高い位置に付いており、小生は、膝蹴り乗車が出来ません。

「実測比較」

ミラーの外での実測幅は、１０００GTRより６０ｍｍ１４００GTRの方が広いです。

「足付き」

股下７０センチの方談では、確実に立ちゴケします。但し、車重量が軽いので踏ん張れるか？？？。シートはグレー色で、ツートンカラーじゃ無い。

「価格」

乗り出しは定価で可能か？？。マレーシア仕様でABSが標準装備です。

「追記」

KIPASSを感知すると、この様にスイッチが脱着で来て（鍵付き）、バニア・ガソリンタンク等の鍵が使用出来ます。KIPASSにも鍵は入っています。

栄和自動車で見せてもらいました。←ココをクリック

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1400GTR試乗インプレッション

カワサキのKAZEが投函されてきました。記事の内容は、７月初旬にサンフラン郊外でプレス向けに、2日間で700キロの試乗会。

井出幸雄 氏・丸山浩 氏・鈴木大五郎 氏のコメントが・・・。

新しい情報は、後部座席からも後方を確認出来るサイドミラーって記事です。

流石にカワサキの雑誌です。ZZRかGTRかとの購入を前提とした迷いのコメント。

裏面はブライトコーポレーションの広告。

明日は白馬

明日、白馬へ向いますが、バイクで行く予定です。藤沢で一人をリヤシートに乗せて出発です。タイヤ圧とサスペンションの設定を確認する予定です。

バッテリー上がり、サイドスタンドの電気接点不良、バニアケース破損、オーバーヒートと、白馬からの帰路には、アクシデントが必ず有ります。注意注意です。

そして、雨・・・。白馬行きは、５割の確立で雨が降ります。

パソコンは、置いて行くので、Biogと保土ヶ谷ミーティングは、お休みです。片道３００キロですが、横浜から中央高速八王子に乗るのに、一時間も費やすので、3時間で到着予定です。

今週末

週末は白馬へ行きますが、交通手段を決めてません。バイクで行こうか？

中央高速はナイトランでETC割引きを活用！。24時から4時までの時間帯に、高速を走ったら割引きが適応されます。３割引？

今回で、七往復目の白馬ですが、夜間の山間部（八ヶ岳）は寒いし、信濃大町の道は寂しいし・・・。特に、信濃大町の消防署の付近が寂しい。

勿論、釣り道具とエピペンは持参します。で、週末の保土ヶ谷ミーティングは不参加です。

クラウザー浸水

バニアケースが老朽しており、雨がバイアケースに入り込みます。納まりを工夫する気力の無くて買い替えか？クラウザーのK2タイプですが、ヤフオクで狙ってます。このK2ですが、擦り傷が多くて交換時期と思ってたので・・・。

しかし、K5もチョッと魅力的。ステーに互換性が無いので、考えちゃいます。そうそう、話題の１４００GTRですが、乗降時にバニアの位置が高い為に、足を余計に上げる必要が有るとの情報が入っております。確かに、跨ぐ時には、バニアを蹴る様に乗車してますネ。

明日は、天候次第で2時に起床です。

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タンデム走行 インプレ

本日、首都高湾岸線を二人乗りで走りましたが、一人乗りの状態と違い、高速走行時に非常に安定したラインで走る事が出来ました。

湾岸線は横風で流されたり、路面のラインを削って消した痕跡でギャップでバウンドしたりと、特に三車線の右寄りは悪くて、イラつく事も・・・。反面、数多く有るトンネル内、風無し、ギャップ無しで、誘惑だけが有ります。そうです、無意味な加速専用レーン出現します。真っ直ぐ前方を見ると車が居ない・・・。

小生６５キロの体重ですが、本日のタンデムは＋７０キロ。直線での加速感、横浜みなとみらい周辺の、タイトなコーナーも、非常にスムーズ。今日、久々に感じたのは、タンデム走行は、１０００GTRは快適です。今後は、余計に荷物を積んで走る事にします。

ちょっと、リヤサスが気になり始めた小生でした。

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１４００GTR 納車

既に、外国では、インプレが出されたりしておりますが、カワサキ信仰者は、その比較車両自体が、カワサキで有る必要があります。その点では、ドイツのNさんは、１０００GTRのオーナーだった経緯もあり、更に日本人の方。　1000GTR乗りは、燃料の２２Lと燃費に皆、関心が有る様です。

ドイツのNさん　１４００GTR納車　です。

今週末にはインプレが・・・。

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１４００GTR 衝撃映像

1400GTR 転倒シーン

まっちょ氏からの情報ですが、後半にそのシーンが・・・。

横浜港大さん橋国際客船ターミナル

カップルが多いデートスポットに、中年３人。帰り道は、バーミヤンで間食。

スピード違反

東名高速の上り、４４・６付近にＨシステム。伊勢原市の看板が横に有ります。

時に、赤い光を発して、閃光が走る・・・様です。

速度取締り機の設置警告看板を、３個も見過ごすと、記念撮影となる・・・様です。

高速に掛かる、後ろの高架橋と重なって、発見しずらい・・・様です。

瞬時に、データ転送されて・・・。

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カスタム （マフラー）

マフラーを交換すると何が変わる？集合管にすると何が違うのか？

1. 音が変わる
2. 車重量が変わる
3. 気分が変わる

気分を変えるために、マフラーを変える？

１４００GTR 夜間走行

ここを　クリック！。

１０００GTR乗りには、異次元な世界となった１４００GTR。こんな機能が有ったら、夜に走りたく成るでしょう！　ドイツの友は、購入を決意した様です。

車検完了

車検が終りました。２１年７月のステッカーが貼られました。

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車検

探していた、車検証は、見つかりましたが、なんと７月５日まで。

更に、手続きの際に、納税証明書が必要で有る事が、保土ヶ谷ミーティングでまっちょ氏から聞いて判明。昨日、軽自動車税の督促状（4,000円）が来て、未払いが発覚したばかりです。

当方は車検初体験です。

継続するまで、同じ車両に乗る事が無い位に、車両を入れ替えちゃう性分。１４００GTRに乗り換える予定も無く、やっぱり継続です。

でも、時間が有りません。

土曜集会

明日、保土ヶ谷PAに６時集合との案内ですが、海外出張者を含め、不参加が明確に確定しており、参加者は最大で２名です。

取り急ぎ寝ます。

車検証さえ出てくれば、車検に出せるのに不明になった車検証を探してる現在。何処に消えた？探しながら、余計な物がザックザックと出てきました。

USBケーブルが、なんと２０個・・・。何用？

CONCOURS14

カワサキUSA

1000GTRは、アメリカでは、コンコースの名称で販売されます。日本国内での販売は、どこの国からの逆輸入となるのか？１４００GTRを、アメリカ呼びのCONCOURS14で検索したら、上記のKAWASAKIのサイトへ・・・。

ちなみに、小生のはバイクは、コンコースで、アメリカ仕様です。ハンドルも左です。？

１４００GTR バージョン

ABS仕様等で、車体の色が違うのか？男カワサキはブラックで渋く。

小生は、諸費用も調達出来ない資金難です。でも、やはりシルバーが・・・。

来月は、１０００GTRの車検です。

1400GTR 価格

http://www.bright.ne.jp/

http://www.kawasaki.co.uk/1400gtr/default.asp?Sub=6543773

こんなアクセサリーも・・・・。

１０００GTRから乗り換える（られるのは）のは誰だ！。

カスタム？

まっちょバイク店のお力添えで、バイクには鉄板を張り終えてます。そして、今度はスピーカー本体をマグネットで、ピチャって貼れば完了です。ステレオ仕様です。

強風すり抜け

久し振りの平日移動。一時間位早出で出庫。

本日の渋滞は、時間差で浜崎橋は回避出来ましたが、なんと浅田のICへの出口で車が詰まって、本線が渋滞。　ソコからはスムーズに流れる。

首都高速は、時間帯でガラッと渋滞地点が変わります。自称すり抜けチャンピオンの小生は、本日は、八潮への行きに渋滞にハマリ、還りにハマリ、湾岸湾岸へと押し出されました。

更に、途中、途中で横風に悩まされ・・・。考えれば、バニアケースを装着したまま出たのが、間違いでした！。すり抜けで冷や汗、また、今日は落下物多数で更に冷や汗。　

中央にギターが落ちてたののは、ビックリ！。ギターを轢いた（弾いた）なんて笑えない。

ヤフオク

あ＾－あ！、疲れててウトウトとしてたら、寝過ごした。

KTELの分岐スイッチを入札を逃してしもうた。

これは、絶対入札するな！って、１０００GTR仲間に言ってたのに・・・。

入札を遠慮してくれた仲間に御免なさい。

今日は、月曜日で過労度が・・・。

快晴満腹

グルメ　リポート　ｂｙ　Ｔｏｕｓｕｋｅ

↑東北自動車道の帰り道に、ぶっ飛んで走り去った、TOUSUKEさんの記事です。食べ過ぎでー す。

6時半の集合場所は、とても小さなＰＡでした。色違い１０００ＧＴＲが４台は、首都高の混雑早朝に回避、しかし、東北自動車道で、事故渋滞？それでも時間を持て余す。

予想外の快晴に、１０００ＧＴＲ軍団は、「熱いと暑いを連発」して走る。

途中のＰＡでは、１時間？こんな状態。木陰が必要でした。

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集合場所

明日のラーメンツアーは、第一集合場所を保土ヶ谷ＰＡの６時。即出発で、

小生、新子安国道一号線（産業道路交差）付近に6時にＱさんと合流して、神奈川ランプから湾岸へ

第二集合を大井ＰＡ（東行き））■湾岸線東行き・大井本線料金所先の左側

http://www.shutoko-sv.jp/parking/guide/map_oi_e.html

６時半！。

Ｔｏｕｓｕｋｅ・Ｑ・達・まっちょが参戦。

小生は、保土ヶ谷ＰＡから参戦。

集合写真

ロールの印画紙？が余ってたので、ＯＧＡさんが撮った写真をプリントＯＵＴしました。関東軍は土曜日集会で渡せますが、中部・関西地区の方々は、どうしましょう？

三重のＴＡＴＳＵさん辺りへ送りましょうか？ サイズはＬ判ロールです。

ドイツのＮＩＳＨＩさんから１０００ＧＴＲ用のリヤサス情報がありましたので、ＢＬＯＧ紹介と一緒にご紹介。

ＺＺＲ１４００は本当に、300キロの速度を出せる？アウトバーンでは可能なのでしょうか？１０００ＧＴＲは既に300キロを越えてます。（重量じゃないって）

http://blog.goo.ne.jp/zzr1400_2006/e/103ec81f95c428d8a9774568e4e63bfb

ＢＬＯＧ

今日、ＷＥＢパトロールしてたら、ドイツのＮさん・関西のＳＵＹＡさんのＢＬＯＧを見つけた！。Ｎさんは、ＺＺＲ１４００の所有してましたよ！速そー。例のタイヤの事書いてありました。皆さん、結構しっかり書いてますネ！。小生は我が道を・・・。

Ｍａｔｔ氏の掲示板で、関東軍の仲間が増えそうですよ！。ハヤブサからの乗り換えだそうです。ハヤブサから１０００ＧＴＲへって結構な決断が・・・。

1000ＧＴＲの悩める憩いのバイク店（まっちょバイク店）は、顧客獲得です。

土曜は晴れるんか？

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中古車情報

ＴＳUＫＡさんより

メーカー：KAWASAKI
型式：
年式：89年
ボディ色：シルバーグレー
走行距離：43.000km
程度：中
車検：H20.4
希望価格：20万
地域：和歌山
連絡方法：メールにてお願いします。
補足：引取り可能な方、お願いします。
　　　書類手続き（名義変更なと）出来る方。
　　　大きめの車体なので保管場所のある方。
　　　代金は現物と交換でお願いします。

価格は要相談で次オーナー様にお譲りしたいと思っています。

人気blogランキングへ投票　　現在75位にラックアップ！。→更に67位・・・63位に・・・

ちょっと不調

雨が上がって、午後から少し１０００ＧＴＲ。豪雨走行の為か、クラッチミート時にエンジンストール数回。回転数を上げてクラッチミートしないとエンストです。

なんかボコボコってカブリ気味な感じです。マフラーに水が入った様なキャブが詰まった様な・・・。

車検も近いので、いっその事入院か・・・。

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BLOG ランキング

今週は、ランキング上げ上げ週間！。クリックすると仲間が増える？

http://blog.with2.net/rank1330-0.html

１０００ＧＴＲ　「仲間の趣味は無限大」で登録してましたが、登録を忘れてました。

１００位内に居ました。何せ、全国１５台前後のオーナーさん！。　同じパソコンからではポイントにならないでーす。

最高位は何位だったか？今日の横浜は、雷と雨でランドマークタワーも消えました。

１０００ＧＴＲ 販売

和歌山の1000GTR乗りTSUKAさんが、GTRを手放す事になりました。
GTRの購入を検討中の方、ご一報ください。 色はシルバーです。

無線活用

無線で走ると、ちょっと便利です。今回のミーティングでは、トイレタイムや覆面パトカー情報、渋滞時の位置確認と大活躍。

この写真は、無線で呼びかけて、撮影用に一時的に並んで走ってます。

「達さん！寝てませんか？」まっちょ氏からの呼びかけで、夢から覚めました。

命も助かります。

データも求む

１０００ＧＴＲ所有、ファン？の皆さん。

写真をアップしましたが、データ欄が空白です。

１０００ＧＴＲへのコメント、車両情報を入れ込むのでメール下さい。

また、写真掲載に問題等が有れば、「修正」致します。

また、お気に入りの写真があれば差し替えます。

Ｎａｏさんからの参加賞

★1000ＧＴＲ★ＣＯＮＣＯＵＲＳ

オーナーズミーティング

２００７．６．３

コインの大きさに文字が格好良く刻まれております。

限定１０個の希少品

大事にしますネ。アリガトウ！

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集合写真

ＯＧＡさん撮影の大型容量の写真をhttp://photos.yahoo.co.jp/ph/zat04206/lst?.dir=/cb01&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

ＹＡＨＯＯフォトに追加アップ！。

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世界大会 終了

三重県の菰野道の駅に集合した１０００ＧＴＲ×10台です。皆さんお疲れ様でした。

写真のアップは体力が回復したら行います。

前日参加のドイツのＮさん！。凄いでしょ！。

http://photos.yahoo.co.jp/zat04206 

↑ヤフーフォトのアップしたのでダウンロードして持ってって下さい。

名古屋・三重って書いてあるフォルダです。  

世界大会 前前夜

イベント準備の為、まっちょバイク店へ立ち寄り、バイクを退院させてきました。偶然、ＯＧＡさんと２４時間振りに再会。

３人で出発しようかと考えましたが、集合は、予定通リに海老名ＳＡに６時です。

おやつは、５００円までです。お小遣いを多く持たせないで下さい。

前日は、早めに寝て、体調を整えて下さいネ。

二曲続けて歌う場合は、許可が必要です。

マイクの所有権は、私にあります。

Ｖmax

週末のイベント準備の為、まっちょバイク店へ立ち寄り、バイクを入院させました。偶然、ＯＧＡさんと久し振りに再会。

明日の夕方までと、まっちょバイク店から借りた代車バイクは、Ｖマックスのフルパワー。

１０００ＧＴＲに乗り慣れた小生には、苦痛でした。加速は最高でしたが、風圧に耐えたので、首筋が痛いのです。雨も全身に降りかかり・・・。

今朝は、１０００ＧＴＲで小雨の湾岸を走りましたが、体は濡れずに快適走行でした。重いけどヤッパし１０００ＧＴＲか良い・・・。

９台以上が・・・。

Matt氏の掲示板にnaoさんの参加表明が有って、９台が確定。当日参加等も有れば１０台の大台に乗る可能性が・・・。

チーム関東は、東名海老名ＳＡの奥の二輪置き場へ６時集合出発。午後２時には、つちやホテルにバイクを置いて市内観光予定。Ｎさんも２時頃に集合出来れば・・・。

６時頃にホテル戻ってから、お出掛けして夕食を予定、９時頃に歌って１２時解散？？。

ＴＡＴＳＵさんは、どのタイミングで合流？

１０００ＧＴＲ集会準備

1000GTRの会合に出席する準備の為、第三京浜に集まったのは３名、２６日現地時間６時（日本時間午前６時）より約50分間、保土ヶ谷ＳＡ内において、会談を行った。

概要以下のとおり。なお、全国的な１０００ＧＴＲ集会は、６月３日に行われる予定。関東の出発は６月２日海老名ＳＡに朝６時集合で合意。

初回の集会が開催されてから、４回目、伊豆以来、最初の関西寄りの開催である。（関西方面からは現在、ＴＡＴＳＵさん、SUYAさん、デカさん、そして、大御所nobu-sanの参加。関東方面からは、Ｑさん、ＯＧＡさん、まっちょサン、横浜の達） が確定。２日には、ドイツからのゲスト（Ｎさん）との親睦会が予定されている。
   

会談では、（イ）東名高速か中央高速にするかが主に話し合われた他、（ロ）名古屋観光についても話し合われた。 

メンテナンス

イベントに備えて、まっちょバイク店で、オイル交換と左ミラーの診断、夏用にウインドフィン？を交換してもらいました。ついでに軽自動車税の過払いも解決。

しかし、左ミラーは内部粉砕状態で悲しい状態で修理不可で、走行中には自分の姿を映してしまいます。ウットリして危ない！。結構左ミラーって見てる事に気付きました。

ＯＩＬは、硬さをミディアムに交換・・・。結果は少しストレスが無くなった程度で、まだ、課題が残ってます。何となく高速が伸びません！。

税金は、減税額の通知が送付されてくる様です。

軽自動車税

４０００円×２通　２５００円×１通　小生所有は現在１台です。

他の２台の納税義務って有るのでしょうか？

誰か教えて！

バリオス君と・・・？

*TATSUさんが１０００GTR集会情報をアップしてくれてます。↓

ドイツのNさんの参加表明ありました。

http://www.newfoundland-club.com/gtrtop_index/gtr_top_index.htm

宿泊予定先

６月２日（土）つちやホテルhttp://www.tsuchiya-hotel.co.jp/

に宿泊予約してます。食事は調整しましょう！。

勝手に走って、夕方に到着。

久美ちゃん（美人従業員）が出迎えてくれます。（６年前）

イベント準備

一日３００キロ以上の走行を半年してません。点検が必要です。白馬行きもご無沙汰です。

今までのトラブルは、

バッテリー上がり、ウインカー球切れ、無線トロケ、バニアケース溶かし、ラジエーター爆発、メインスタンドの安全装置誤作動（セル不良）　＊横浜町田I,Cコカコーラ事件・・・・。

今回の遠征（６月２日～３日）は、専属メカニックの同行予定されており安心です。（メカニック本人の腰痛が心配）

小生最悪、新幹線の始発で名古屋入りするので、リヤシートに乗せて下さい。http://www.newfoundland-club.com/gtrtop_index/gtr_top_index.htm

詳細は、Matt氏の掲示板で調整中です。

乱入

6月3日に、第一回関西、中部組オーナーズミーティングに乱入？名阪国道の針インター道の駅、針テラス集合予定との事。

最悪は、土曜日に仕事を終えてから走って？

今回は全世界大会を関西で？

みなさん如何？

熱風

OGAさんのブログに有りましたが、足元が熱い！。昨年はフィン？の交換をせずに夏を越しましたが、今年は交換する予定です。

土曜日に仕事の移動で乗った時に、「熱風」を感じてしまいました。フルフェイスにした影響で余計に辛さを感じ。

マシンは最近、エンジンが重たく感じ、トルク感が有りません！。また、左ミラーが下がります。

マッチョバイク店へ出向く元気が無くて移動出来ません。出張修理の依頼を考えてます。

延期と再確認

世界大会幹事のＱさんと協議した結果、（参加者　関東３名　超少ない）

残念ながら、
５月１９日の世界大会は、
現在の世界情勢、経済の動向、地球の温暖化、
そして、国内での参加者の都合等により、
延期になりました。
新しい候補日は６月２日ですが、
皆様、ご都合はいかがでしょうか？

お手数ですが、掲示板へ・・・。http://www.newfoundland-club.com/gtrtop_index/gtr_top_index.htm

１０００GTR 全世界集会

Matt氏の掲示板へ参加表明して下さい。

全世界 １０００ＧＴＲ マップ

5月19日の世界大会に向けて、日本では準備が着々と進んでおります。今回は日程の関係から、海外からの参加は無い様です。

下記のサイトは１０００ＧＴＲの世界マップが見れます。

http://www.frappr.com/gtrmania

オーナーの方、登録してしてみてネ！。

concours

http://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentUrl=/SITE/PCProductCatalog/PCSearchResults.asp?SearchText=concours

タンクプロテクターは、$39.95ＵＳＡ　カワサキのＷＥＢサイトで売ってました。

そうそう、ヤフオクに１０００ＧＴＲの車両が格安で・・・。春になると出てくる？隠れ名車。

サブ・ミーテングＩＮ保土ヶ谷

本日、保土ヶ谷ＰＡにて１０００ＧＴＲ世界大会の行き先と開催日決めを、どの様に決めるかとの公聴会が仲間内だけで行われました。？

三重・奈良・名古屋・和歌山・そして、大阪の同士達・・・の事を考えると信州辺りがと思っておりましたが、 連休明け位で、会津方面で決まりそうです。

関西圏の方々は、東京周辺に一泊して下さい。宿泊先は探します。明日は、引き続き、東名海老名ＰＡに場所を変えて、審議が行われるとの情報です。

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　５月１９日に暫定的に決定。

春集会 ＩＮ 信州

http://www.newfoundland-club.com/gtrtop_index/gtr_top_index.htm

  ↑　GUEST BOOK へ・・・。

白馬・浜名湖・伊豆・下呂温泉・・・・そして今回は？

全国的な活動を開始して、何年目？全集会への参加は小生一人です。暫定的には信州ですが、希望が有れば、秋田でも・・・。

下呂温泉は、夏の定例会と成る為、今回は別な場所にと考えておりますが、勿論、経由してもＯＫです。

免許が無くなった場合は、リヤシートを用意して下さい。

今回は、カメラマンに徹します。

VFR

 

沼津ICで、撮ってもらった写真です。小生の体格ではジャストフィット！。

小生４５歳の誕生日には間に合わなかったので、

４６歳のプレゼントはコレが良い！。

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伊豆 周遊２

お世話になった石部温泉郷の浩美屋さんは、XJ４００を操るU君が長年通う、とても家庭的な雰囲気の宿でした。小生は初陣ながら里帰り気分でリラックス。

早朝散歩は、石部の棚田。徒歩1時間程度で、富士山、遠くは南アルプスの山並みが見えました。

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伊豆 周遊

雨とGTR仲間を海老名PAに残し？、8時の西湘PA集合を目指す。今回は、会社の同僚ツーリングですが、各メンバーの所有バイクも知らないし聞いてない。バニアケースは駐車場に置き去り（渋滞を懸念）で、走り負けしない様、意欲を燃やす。

西湘PAに集まって、全ての車種が判明！。なんとHONDA・YAMAHA・SUZUKI・KAWASAKIの国産４メーカーです。時間がタップリ有る為に旧国道の畑宿経由で箱根を目指す。

赤いVFRのSさんとは、２０年以上前に、Z２００を操って、天城峠を越えて以来のツーリングです。

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伊豆ツーリング

明日は、会社の仲間と伊豆方面へツーリングですが、・・・海老名PAの６時に出向いてから、西湘PAに８時に・・・・。今回の仲間とは初走行ですので緊張しています。

無線が無いので不安です。

ネームプレート

１０００GTRと皆呼んでますが、小生のバイクはCONCOURSです。この違いが判れば、当メンバーに入れます。

明日の天気が心配ですネ。

カスタムペイント

東電？JR？

保守メンテ色に見えてしまいます。

小生、色の道に入ろうかと思案中です。

海外WEBから・・・。

土曜は雨？

CONNIE

悪評にて縮小

カスタム シート

 

http://www.day-long.com/new_pages/kawasaki.html

カスタム無限大

こんなのWEBで見っけ！これって格好良い？

誰か小生所有のコルビンシート買ってくれませんか？

１０００GTR×２

 

早朝に二人きりで、海老名SAにてプレゼント交換！。小生→リヤキャリアの固定ビス用　化粧キャップ　１個　/　Ｑさん→インナー手袋・厚手作業手袋・長袖Tシャツ（吸湿発熱仕様） 早起きは３００円の得です！。

さて、本日は午後よりメンテナンス。

1. クラウザー内の整理（渓流釣り仕様からツーリング仕様に載せ換え）
2. フロントフォークのシール点検
3. バッテリーチャージ
4. 燃料添加剤　注入（フュエールワン　ワコーズ）
5. 車両清掃　（クイック　ディテーラー）

写真のクイック・・・は、車体の色が見違える様にピッカピカ！。添加材は、バッテリーのチャージとのダブル効果で、オイル交換した様な爽快感！。アイドリングが抜群に安定！。

http://tousuke310.exblog.jp/　←グリーンGTRのオーナーリンクしました。

１０００GTR×５

   保土ヶ谷に関東軍の半数以上の１０００GTR仲間が勝手に集結しました。マッチョ氏は保土ヶ谷Uターン・Ｑさんは湘南平からUターン・Tousuke・OGA・小生の３人組みは、箱根の芦ノ湖スカイラインを周って、最終目的地の「花水ラオシャン」に・・・・。

湘南平では、桜のトンネルをくぐり、湘南の景色を満喫（この三人の後ろ姿に新幹線が写っております）＊クリックすると画面が大きくなりますよ！。TV搭に群れる南京錠は「愛の証」？しかし、私達は、この鍵を回収して溶かして売ったら？？と考えた。ここで、Ｑさんは、Uターン。無線での交信は、小田厚の入り口と、海岸線までクリアに入り、ちとビックリ。

 

箱根の芦ノ湖スカイラインでは、黒い谷底へ伸びたスリップ跡に引き込まれる様に小生は、オーバーラン数回。久々のコーナーリングに冷や汗でした。

ラオシャンでの詳細レポートは、次回にして、国道１号の「魔の原宿渋滞」でTousukeさんを見失い、解散。　結構な走りが出来ましたが、クラウザーに付いている渓流竿は・・・。明日？

KTEL

やっと、KTELのマイクを移設しました。が、ナンと！。このシンクロテックは、KTEL用のマイク用の設置スペースが用意されてました。スゲー！。

凹が有ってピッたりです。でも、配線が短いとアゴ部分が上がりません！。

デビュー近し・・・。

ちなみに小生のシステムは、ステレオ仕様（特注）なので特大ヘッドフォンとしても使用出来ます。

マジっすか？

趣味の世界は広い！この１０００GTRは皮だらけです。傷を付けるのが嫌なのか？輸送用なのか？

注目度NO１です。http://www.mcrides.com/concours/targa.html

ちょっとBlogのレイアウトをいじったら、半端な感じになっちゃたので、後で直します。

KAWA

  パトリック氏のサイトから持ってきた画像です。KAWAって皮。

BMWみたいにフロントにアンテナある。

手前のフェンダーちょっと変じゃない？

サクラが満開ですが、小生は、花粉症で目が開きません。

クラブ ロゴ

http://sherlocco.com/extrathemes.asp

１０００GTRのオーナーズ倶楽部？　ロゴステッカーのデザインを考えておくれ！。上のサイトは面白くて笑えます。ちょっと使える！。

OGAさんの復帰を祝って、花水ラオシャンでの記念写真をアルバムにアップしてので見てください。

イベント参加

横浜ナンバーのTousukeさんを迎えて、第１０回位・１０００GTRフェスティバル  イン　保土ヶ谷PAが開催されました。

前回の開催日から３日ほど経過しており、久々の再会にミィーティングは盛り上がりました。今回の最大のイベントは、新規参入の車両相違点探しでした。写真をクリックするとTousukeさんの車両の特徴が判ります。

また、今回のミィーティングは、１０００GTRのナット、ネジ類は、何故脱落するか？また、未然に防ぐ事は出来ないのか？。プレクサスで、汚れと傷は本当に直るのか？マフラーの排気音で、その車両の所有者の性格が判るのか？が討議されました。

また、午後より実際の車両を使っての整備実験がマッチョバイク店で行われるとの約束で、閉会となりました。

http://www.1000gtr.com/photos/1000/index.html

↑今回の参加メンバーです。

土曜集会

さて、本日Ｑさんからの召集メールが来ません？メールを打った所返信が・・・。38度のお熱が有って、明日に備えるそうです。

小生は、6時目標で保土ヶ谷PAに向う予定です。その後は？渓流か？

TOUSUKEさん＞いらっしいますか？

立ちゴケ

山北駅から東名高速沿いに、みかん畑への急な農道をローギヤで上がる。

早朝ミーティング後にちょっとお散歩。しかし、坂道途中で写真撮影をする為に停車する時に、サイドスタンドがパコって跳ね上がって、バイクは横倒しに小生を襲う・・・・。バニアケースとサイドバンパーに助けられました。

一人で車体を起せて良かった。今週末は、GTR仲間が一人増える見込みです。１０００GTRは、体力が必要です。

フルフェイス

私の弱みは、閉所が駄目なので、フルフェイスをかぶれない事。が、が、しかし花粉症対策の為に買っちゃいました。

そう、怖くなったら上げれば良い！。最悪な場合はアゴを取っちゃえば良い！。無線のマイクは？。

渓流釣り 散歩

気温の上昇を確認して出発したのは、8時半。東名松田IC経由で、コンビニで遊漁承認証に1万円を払い、食料をザックに詰めても行き先は未だ決まらない。２４６号の清水橋交差点を右折。やはり丹沢湖方面へ・・・。ゆっくり楽しめるS沢へ、この沢は放流が無く寂しいが、日が当たって弱者にはバッチリ。約2キロを2時間で釣り上がって納竿。

釣果は、15センチ・１８センチ・・・。一人富士山を見ながらお弁当を食べてハイキング終了。

トップケース固定した渓流竿は、1２0マイルでも落ちません。（多分）

土曜日 集会

イツからか、土曜日の朝6時に保土ヶ谷PAに・・・。今朝は完全に寝坊して最後に到着。何故かマッチョさんのバイクにOGAさんが乗って、マッチョさんはV-MAX で集合。

OGAさんは朝から、ラーメンとチャーハンを喰ってました。小生は、寝起き髪の毛ボサボサで、薄手の綿ジャンパーで、急いで出たので、メチャクチャ寒かった。

小生はベイブリッジの繋ぎ目に落ちない様に湾岸を会社へ急ぎ、高速運転を満喫。帰路は、渋滞を満喫し、マッチョバイク店へ寄り道修理と、渓流竿をピックアップ。明日は丹沢かデビューか？

ピットＩＮ 効果

午後より、まっちょバイク店へ出向いて、ちょっと調子が悪い、エンジン周辺を確認してもらいました。

タンクを外して、点検開始。先ず、プラグの締め付けが緩くてビックリ！、更にプラグキャップの周辺にＯＩＬが溜まりっていて、エアーで吹き飛ばす（Ｑさんと同じ現象）タンクからの（赤印部）リターンホースからは水？がドﾍﾟって出た。マッチョ氏は、いろんなバイパスホースを整理してくれました。

シンクロ同調とＯＩＬ交換をして頂き、ストレスの無いエンジン音と吹け上がりが良くなり・・・・。

「メンテナンス効果・走行感」

エンジンのガサツキが無くなり、アイドリングが安定、低速のトルク感が戻り、吹け上がり良くなり、加速が非常にスムーズと成った。但し、エンジン好調にて無意味な急加速が多くなり、燃費懸念。

赤レンガ倉庫

  

早朝の保土ヶ谷PAから早々に会場を移動。OGAさんが売却するBMWのオークション用写真を撮影する事と成りました。　しかし、選んだ「赤レンガ倉庫」には、イベント用のスカイラインがズラーって並んでて観光気分でお散歩して終了。

帰りの15号沿いの吉野家で、朝食をとって解散と成りました。小生のコンコースは、調子が下降気味ですので、メンテを予定。

1000GTR KAWASAKI

日本のカワサキ車なのに、日本では滅多に見ない！。会ったメンバーは判るけど、その他の偶然に見かけたのは、沼津ナンバーを15号線で見かけた事が一回でだけ。

Ｑさんが言ってたけど、重い、デカイ、夏暑い・・・・。世界各国には１０００GTRの仲間達が、クラブを作って走っています。

この写真は、海外の集会の様子ですが、今春、関東はNEWメンバーが入る予定です。このBLOGを見てくれてる方々。試乗可能ですから、仲