仲間の趣味は無限大

1000GTRの生息？

PCの整理してたら出てきたよ！

さて？

今も乗ってらっしゃる方は？

スーパーバイクレースin筑波

２年振りに筑波サーキットに出陣。

自宅からジャスト１００キロの距離です。あれ？富士も１００キロ？

今朝、首都高から常磐道への三郷でETCゲートが開かずにバーの中央を通過。通行はオートバイ用の併用ゲートで良かった良かった。そして、やっぱり谷和原出口ではゲート開かずのエラー！やばい。

バイクを左路肩の止めて係員を探すが居ない。

観察すると各ゲートの上に歩道橋が有って階段を上がって歩道橋上を歩いてくと反対側から係員。

エラーを清算してもらってたら、軽自動車の運ちゃんも同様に上がって来た。

教訓！。開くと思うなETCゲート。

で、筑波サーキットでは、天気は良くてヒバリが日光浴してました。

当然、顔が真っ赤に焼けました。

五月の予定

は、1000GTRの諸問題の対策？
頂き物ですが問題が多く、経済面から維持が出来ません。
今迄に遭遇したトラブルがでてます。
まあ、旧車ですから求める事に問題が！？。

更に、自分の体型にカスタムも未完。
今必要なのは、エンジンとフロント調整ですが、プラグからの浸水？1番が…。
回らないエンジン‼。これは、キャブレターも？駄目？

ハンドルは、ステムがガタガタで手放しでは、フラダンス状態です。
ブレーキングでは嫌な振動が発生します。
ハンドルポジションはカスタムが必要でサイドスタンドの安全装置は配線不良？

改善は、クラッチの硬さで、握力が無い小生には辛い動作です。

可愛いけど、大飯ぐいで付き合うには、忍耐が必要かな〜。
辛い夏場は、オーバーヒート必至。

考える毎日。

小谷温泉 雨飾荘

白馬は、雪解け水で渓流釣りは濁流中止。

温泉に浸かってノンビリ。

一番風呂を頂きました。

バイクで往復、AX-1で巡航しましたが何んと高速走行３７㌔／Lをマーク。

オイル交換でエンジンスムーズ。

往復、富士五湖経由でしたが、帰りは、濃霧の大雨で分岐点が判らずにニュース速報に成りかけました。雨天走行は辛い。

２キロ程太って（カレーライスに鍋に蟹に蕎麦）連休後半に突入。

連休

久しぶり。

初日に茂木のスーパー耐久

パドック内でキャンギャルステージ開催。

３，０００円の付加価値？観戦。

レース観ないで４時間？

渋滞中に助手席で睡眠するも白馬行き、順調に遅れてます。

国道１号線

花粉症？目が痒い。

鼻水が・・・。

今朝、４時には現場着の予定が起床が６時。準備して出発してのは１１時。

乗らないと意を決した有料道路。

行きは、環状２号線を経由しての下道走り。

R１号に合流した戸塚周辺で大渋滞に意欲が無くなって、藤沢のバイパスでUターン。

帰りは、保土ヶ谷側の国道１号線を走る。

ビックリ！整備されてる横浜周辺の１号線。

毎回、横浜新道を利用してるので新鮮な感じでした。

AX-1で走った距離は６０キロ。

１３時には、昼寝モード突入。

そう、釣り道具は連休までバイクに積んだまま。

AX-1

連休に白馬へ１０００GTRで行こうと思ったが、エンジン不調で遠乗り不安。

燃費悪くてガス欠はです。

今、AX1にトップケース装着中。明日試走予定。

しかし、寒くて、天気悪い。

2りんかん OPEN

日野店

一般道で迷子に成ってしまいました。

上大岡の駅前が立派でびっくり。

１０００GTRの燃費は９キロです。（テスト中）

あっきーじゃんけん強し！

暴風一過

早退許可が出て、速攻帰宅準備。

そして、駅で見た光景は帰宅ラッシュ。

オフィス街から一斉に早退指示が出たサラリーマンが集中。

参った参った。

でも、良かった良かった、その後に電車運休。

飛ばされて無いか？バイクカバーが心配です。

今は、星が出て静かな夜。

１０００GTR不調

茂木まで１６０キロ。

ギヤが足りない感じ、重くて伸びない。

満タン出発したのに高速途中で　E　を指してる。

えー？計器故障？巡航も精一杯な感じ。

サーキットでガソリンを入れる事と成りました。

１７９円／Lで高い！。計算したらリッター８．４キロ！！！！。

１５キロ位は走って欲しい。

そして、帰りは、大渋滞でバカ重いクラッチで握力限界。

当分、乗らないよ！

暴風

急に夕方から暴風。

春一番？

とんでもない風です。

現在、小生の１０００GTRですは、１番ご臨終。

さて、茂木のスーパーバイク観戦どうしようか？